改款凯迪拉克XT5,一台名副其实的家用好车
凯迪拉克XT5是目前凯迪拉克全系车型中销量比较好的一款中型SUV 。在空间方面，凯迪拉克XT5要优于同级别的宝马X3和沃尔沃X C60；另外在价格方面 ，市场优惠幅度也比较大 。所以说 ，是一辆值得买的家用SUV。凯迪拉克XT5的外观，第一眼看去就充满了美式SUV的大气和厚重 ，整体外观看上去非常厚实 。
若更看重配置和空间 ，凯迪拉克XT5更适合家用；若更注重品牌 、操控和保值率，奥迪Q5L是更好的选择 。
凯迪拉克XT5作为一款中型SUV ，凭借其独特的设计 、豪华的内饰、宽敞的空间以及强劲的动力表现 ，成为年轻人选购第一台中型SUV的优质选择。
凯迪拉克XT5搭载了一台0发动机，最大输出功率达到了174kW ，最大扭矩为350Nm 。这样的动力配置为驾驶者带来了令人难以忘怀的操控魅力 。官方实测零百加速成绩为3S ，在25-40万SUV车型中排在27位，表现相当出色。无论是城市通勤还是长途旅行，凯迪拉克XT5都能提供充足的动力支持 。
018款凯迪拉克XT5的指导价格为399-499万元 ，这个价格区间相对于同级别的豪华SUV来说 ，具有较高的性价比 。特别是考虑到其豪华的品质 、丰富的配置以及强劲的动力表现，这个价格更是显得物超所值。设计与外观 凯迪拉克XT5采用了钻石切割的设计语言 ，整体造型非常时髦且帅气。
动力性能：动力充沛 ，操控魅力令人难忘发动机参数：凯迪拉克XT5搭载了一台0发动机，最大输出功率174kW ，最大扭矩350Nm 。这样的动力参数使得车辆在行驶过程中能够提供充沛的动力 ，无论是城市道路的起步还是高速公路的超车，都能轻松应对 。
这款30多万的二线豪华车表现如何?一起看看凯迪拉克XT5
这款30多万的二线豪华车表现如何？一起看看凯迪拉克XT5 凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华SUV ，价格方面 ，这款XT5车型的官方指导价从397万元到497万元。
就拿次低配（2020款 28T 四驱技术型）来说吧，其官方指导价为397万 ，优惠5万后价格为297万 。相比同级对手 ，跌破30万的凯迪拉克XT5（还是次低配），性价比可以说是很不错了 。要知道，奥迪Q5L的起步价是378万 ，即使算上优惠也是30多万。
第二款车型可以考虑凯迪拉克XT5 ，相对来说，凯迪拉克XT5的性价比表现还是非常不错的 ，结合着目前这款车型的终端售价来看 ，全款30万的预算可以入手一台2020款改款28T技术型 。凯迪拉克XT5的定位是一台中型SUV，这车的外观设计非常的大气硬朗 ，肌肉感十足 ，车头部分很敦实厚重，家族式的大灯辨识度也很高 。
不过在豪华中型SUV市场上 ，XT5的才是凯迪拉克最为走量的车型。XT5车身线条饱满 ，钻石切割的设计营造出颇具冲击力的视觉效果 。同时，XT5还有“价格屠夫”名号 ，该车起售价为327万元 ，各地终端普遍优惠都在5万元，竞争力进一步提升 。
凯迪拉克XT5的优点主要包括高效节能 、卓越舒适以及强劲动力，而其不足主要体现在内饰设计和刹车调校上。凯迪拉克属于二线豪华品牌 。优点： 高效节能：XT5的WLTC综合油耗表现优秀 ，实际驾驶中百公里油耗也相对较低 ，证明了其燃油经济性 。
T两驱豪华的市场指导价为397万，现在山东济南这边的价格是全款优惠最多6万 ，贷款最多优惠8万 ，车辆购置税在两万五左右，加上保险及其他费用 ，全款落地价大约在32万出头 ，而贷款的最终落地价在33万多，所以有能力还是全款 ，毕竟贷款要多花1万多块钱。
凯迪拉克真的会停产吗
凯迪拉克部分燃油车型将在2026年停产 ，但品牌未计划全面停产，且部分车型会换代或电动化转型。2026年明确停产的燃油车型 CT4燃油版：2026年6月在美国市场停产 ，无明确换代计划 。 CT5燃油版：2026年底在美国市场停产 ，但下一代车型已在研发中，仍将搭载燃油发动机，预计2027年亮相 。
部分凯迪拉克车型在美国会停产 ，但并非全面停产 ，在中国部分车型仍会继续生产。据汽车之家消息，美国版的凯迪拉克XT6将会于2025年底停产 ，凯迪拉克XT5将会于2026年停产 ，加上之前官方已宣布要停产的车型，意味着美国的凯迪拉克燃油SUV将会全面停产 ，仅剩下最顶级的凯雷德 。
凯迪拉克CT4和CT5将停产 ，其燃油继任者前景待察停产与继任详情1）CT4会在2026年6月全球停产，在国内早就停售了 ，也没有继任车型 。CT5会在2026年底停产 ，确定会推出燃油继任车型，不过名字（是不是接着叫“CT5 ”）和车身形式（是不是三厢）还没明确。
凯迪拉克XT6暂无换代计划 ，且将于2025年底正式停产 。由于凯迪拉克品牌战略向电动汽车倾斜 ，而XT6设计陈旧且一直未换代，虽然其在美国市场年销量超2万辆，但通用汽车还是决定在2025年底终止这款车的生产 。
停产车型及时间规划 凯迪拉克Escalade（凯雷德）：将于2029年正式停产 ，后续由Escalade EV车型替代。XTXT5和XT6燃油版：最早将于2025年逐步停产 。CT4/CT5燃油版：将在2026年逐步淘汰 。电动化战略背景 通用汽车计划2035年停止生产所有以柴油和汽油为动力的汽车 ，并将全部新车转向电气化。
全新黑色卡迪拉克加长版价格汽车之家
全新黑色凯迪拉克加长版的价格因车型和配置的不同而有所差异，大致在140万元至195万元人民币之间 。凯迪拉克CT6-V Blackwing的售价约为140万元人民币左右 。这是一款高性能的凯迪拉克车型 ，以其出色的动力性能和豪华配置而闻名。然而 ，这个价格仅供参考，实际购车时还需考虑各种优惠政策、地区差价以及选装配件等因素。
动力系统 动力系统部分 ，凯迪拉克凯雷德加长版将会搭载一款2升8缸自然吸气发动机最大马力可以达到426匹 ，最大扭矩达到了621牛米，与之相匹配的是8档手自一体变速箱 ，并且配有前置全时四驱 ，配中央开放式差速器 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
凯迪拉克Escalade礼宾加长版由全新凯雷德基础上改装而来 ，所以外观设计上大部分保留了原有的设计 ，前脸中网格栅采用横条式的设计，中网的造型很有阵势，下方是细长的黑色格栅造型 ，前灯的造型很简洁硬朗。侧面的造型威武大气 ，采用舒展的窗线造型，C柱的造型很硬朗 。尾部的造型简洁 ，采用精致的竖条尾灯设计 。
动力方面 ，新车具有2升V8以及0T V6两款动力总成，均匹配10速自动变速箱 ，同时可选装智能四驱系统。总结 ，凯迪拉克凯雷德作为全尺寸SUV，本就有着很庞大的车身 ，在经过加长后 ，整车看起来更加的巨大，超长的车身长度 ，也可以满足消费者较为特殊的用车需求 。
轴距为3407mm ，块头非常巨大 。动力方面，这款车将会搭载和全新凯雷德标准轴距版车型相同的动力，它会搭载2L的V8发动机和0T的直列6缸柴油发动机 ，最大输出功率分别为426马力和281马力 ，峰值扭矩都为623牛·米。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
今天要说的就是全新的凯迪拉克CT4 ，近日该车型也是这正是上市了 ，凯迪拉克2020款XT4正式上市，指导价格区间为297-317万元 。
塞纳和xt6对比汽车之家
1 、塞那SIENNA与凯迪拉克XT6的核心差异在于定位 、动力、空间及目标用户群体 ，塞那主打家用性价比 ，XT6侧重豪华品质与品牌溢价。
2 、底盘方面，XT6采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构 ，调校偏向舒适性 。结语：作为拥有百年历史的豪华品牌 ，凯迪拉克旗下车型一直享有不错的口碑，并在国内市场拥有众多拥趸 。诚然 ，如果想要选择一台豪华品牌车型 ，除了“BBA ”，凯迪拉克也是一个不错的选项。
3 、在中美市场，中大型SUV一直是增长潜力极强的车种 ，受益于日趋庞大的中产家庭的使用需求 ，凯迪拉克也推出了面向家庭用户的XT6。其中国产版本更是以极具竞争力的售价，降维打击BBA的五座SUV竞品 。这其中 ，外观便充分体现出XT6身为中大型SUV所该有的气势感 。
4、写到最后 通过上面的对比 ，大家不难发现，其实凯迪拉克XT6主力走量的车型仍然是以中低配为主 ，更确切地讲是以入门车型为主 ，新款上市新增起售价更低的风尚版车型来进一步拉低整车起售价格，也是通用公司再一次向市场妥协地无奈之举。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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本文概览：改款凯迪拉克XT5,一台名副其实的家用好车 凯迪拉克XT5是目前凯迪拉克全系车型中销量比较好的一款中型SUV。在空间方面，凯迪拉克XT5要优于同级别的宝马X3和沃尔沃X C60...