10月轿车销量惨淡,星愿丢冠,轩逸排名第四,汉仅第44名
025年10月轿车销量榜中，五菱宏光MINIEV登顶 ，吉利星愿退居第二 ，日产轩逸位列第四，比亚迪汉排名大幅下滑至第44位。五菱宏光MINIEV登顶销冠五菱宏光MINIEV以1万辆的绝对优势成为当月轿车销量冠军 。
0月轿车销量整体呈现分化态势 ，部分热门车型排名出现明显变动 ，具体表现如下：销量排名核心变化 冠军易主：原销量领先的星愿当月未能卫冕，具体丢冠原因暂未披露 ，但推测可能与终端优惠调整、竞品新车上市或供应链波动有关 。
025年10月轿车销量数据并非如描述那般。该月新能源车型主导市场 ，宏光MINIEV以61506辆夺冠，星愿以44239辆居次席 ，轩逸以33903辆位列第三 ，秦PLUS超2万辆销量紧随其后 。在这个月的销量中，新能源车型表现突出，前十中有6席为新能源车 ，电动化趋势进一步巩固 。
销量排名与市场格局 冠军更迭：10月轿车销量冠军由此前的星途（推测为笔误 ，应为某热门车型）旁落，某日系或德系传统燃油车登顶 ，轩逸以稳定表现位列第四 ，反映出燃油车在终端市场仍有较强竞争力。
10月汽车前十销量榜出炉
比亚迪是417万辆（王朝和海洋35万辆 、方程豹1万辆 、腾势01万辆、仰望654辆），1至10月累计370.18万辆 。3）吉利汽车有30.71万辆（同比增长35%） ，新能源179万辆（同比增长64%） ，刷新单月纪录 。
0月轿车销量前十的车型分别为大众新朗逸 、轩逸 、捷达、卡罗拉 、速腾 、桑塔纳、新英朗 、北汽新能源EC系列 、思域、帝豪。以下是对销量较高的前五名车型的介绍：大众新朗逸 10月份销量达到48731辆，成为紧凑型合资车销量冠军 。朗逸在国内拥有众多粉丝 ，其优势体现在空间宽敞、动力充沛和配置丰富 。
销量排名及品牌情况1）比亚迪依靠插混和纯电双赛道优势 ，10月销量超3万辆，连续多月位居榜首 ，新能源渗透率近9%。2）大众品牌在合资阵营中表现稳定 ，燃油车与ID系列新能源车型合计销量约22万辆。3）丰田品牌双擎混动车型持续热销，10月销量超18万辆，卡罗拉 、RAV4等车型贡献较大 。
销量十强整体格局1）前十个月累计 ，比亚迪以28万辆的成绩排名第一 ，同比增长大概57%，新能源车型占比超过95% ，涵盖轿车 、SUV、MPV所有品类 ，海外出口量突破20万辆 。
025年10月18 - 25万销量排行榜前十部分车型如下：RAV4荣放：销量23213台，指导价198 - 288万。亮点是搭载油电混合系统 ，四驱性能出色 ，综合油耗低，有丰田品质保障 ，驾乘舒适安全 ，是经济实用家庭首选 。钛7：销量20024台，指导价198 - 298万 。
025年10月全国汽车销量榜中 ，上汽集团以44万辆居首 ，比亚迪417万辆紧随其后，吉利 、奇瑞等自主车企均实现同比增长，新势力零跑 、小米、小鹏等创历史新高。
10月燃油轿车销量榜出炉
销量排名前列车型日产轩逸以33903辆的销量稳居燃油轿车销量榜首 ，大众速腾（25038辆）和朗逸（22422辆）分列第三位 ，形成日系与德系“双雄争霸 ”的头部格局 。丰田凯美瑞（19303辆）位列第四，大众帕萨特（18779辆）和迈腾（17696辆）紧随其后 ，德系B级车占据前五中的三席 。
吉利星瑞：作为国产唯一上榜前十的燃油轿车 ，以14035辆的成绩排名第10。产品力：基于CMA架构打造，拥有2800mm的轴距 ，空间表现出色 ，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境 。动力方面，搭载0T发动机 ，最大功率190马力 ，峰值扭矩300牛？米，动力强劲 ，无论是市区行驶还是高速超车都能轻松应对 。
销量TOP10核心车型 日产轩逸：凭借终端大幅优惠（部分地区优惠超3万元） ，以约4，000辆登顶，延续紧凑级燃油车销冠常客地位。 丰田卡罗拉/雷凌：双车型合计销量约38 ，000辆 ，卡罗拉混动版占比提升至4%，燃油版靠低油耗（5L/100km）维持竞争力 。
榜单上 ，排名第一位的车型是轩逸 ，10月零售销量达到33903辆，在家用轿车市场 ，轩逸热销多年 ，10月，这款车型销量继续突破3万大关 ，它的特点是性能均衡 ，性价比很给力 。
025年10月份销量最好的十款燃油车可分为轿车与SUV两大类，具体信息如下：燃油轿车 轩逸：以33903辆的销量位居榜首 ，市场价98-119万。其核心优势为性价比高 、省油平顺 ，且后排空间宽敞，适合家庭用户。速腾：销量25038辆，市场价39-169万 。
2025年10月份汽车销量排行
1 、025年10月中国各汽车公司销量呈现自主品牌领先、新能源与出海成核心增长动力的态势 ，上汽集团以44万辆再度成为月度冠军 ，比亚迪42万辆创下年内新高，吉利 、奇瑞等自主车企表现出色 。
2 、025年10月公开数据表明 ，全球汽车品牌销量排名呈现燃油车与新能源车相互竞争的态势 ，丰田再次夺冠，比亚迪是唯一进入前十的中国品牌全球整体销量排名（2025年上半年）1）丰田以4244万辆的成绩再次成为冠军 ，领先第二名近200万辆 ，全球化布局以及燃油车稳定销量是其核心优势。
3、025年10月汽车销量排行情况是，上汽集团以44万辆位居首位 ，比亚迪417万辆紧跟其后 ，自主品牌整体领先，新势力车企表现出色 。主流车企集团销量排名（前5位）1）上汽集团10月销量44万辆 ，同比增长13% ，自主品牌占比64%（30.6万辆），实现对比亚迪的月度反超 。
4 、025年10月汽车销量排行里，比亚迪在国内市场领先 ，宏光MINI是轿车单月冠军 ，头部车企完成率大多较高国内车企销量梯队（1 - 9月累计）1）第一梯队是300万辆级，比亚迪累计326万辆 ，完成全年目标71%；上汽集团累计313万辆 ，完成率71%。
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