保时捷卡雷拉gt
保时捷Carrera GT的拍卖价格会因车辆年份 、车况、里程数以及市场供需等因素而有所不同,在不同时期波动较大。公开拍卖价格记录1)2023年美国拍卖会 ,一辆里程数约2万公里的2005款车型,以120万美元成交,折合人民币约850万元 ,创下当时亚洲地区公开拍卖的最高纪录 。
单一车型赛事1)亚洲保时捷卡雷拉杯,亚洲顶级单一车型赛事,用车为911 GT3 Cup,是客户车手向高级别赛事进阶的核心平台。2)中国保时捷运动杯 ,2019年落地中国,专为国内爱好者打造,2024年赛事吸引35辆GT赛车参赛 ,是初阶参与者的入门通道。
保时捷卡雷拉GT一共生产了1270台 。产量详情:虽然保时捷卡雷拉GT的量产数字相较于一些大规模生产的车型来说并不算大,但在同级别的超级跑车中,这个产量已经算是非常高了。这款车型的成功不仅体现在其产量上 ,更在于其卓越的性能和独特的设计。
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如果细究这保时捷卡雷拉GT的发动机,你可以发现这款引擎的一些参数非常有代表性的 ,68°夹角的V10布局,带着非常浓重的80年代F1赛规的气息,而7L的超大排量则是有着勒芒耐力赛的标识 ,顺畅而暴力的发力方式更是展现了保时捷的技术实力。
中国有卖保时捷卡雷拉gt吗?
1、中国有卖保时捷卡雷拉GT。保时捷卡雷拉GT是一款备受关注的豪华跑车,中国市场上确实存在销售 。以下是 保时捷卡雷拉GT在中国市场上的销售情况:保时捷作为全球知名的豪华汽车品牌,其产品线中的卡雷拉GT因其出色的性能和设计深受消费者喜爱。
2 、在中国,保时捷车型的数量分布颇为分散。卡宴是数量最多的车型 ,大约有350辆左右 。相比之下,Carrera GT的数量极为稀少,在国内只有一辆 ,这辆红色的Carrera GT曾在广州的高级车友聚会中被人们瞩目,其购买价格接近700万人民币,现在则增值了不少。GT2由于刚上市 ,目前在国内尚未有销售记录。
3、保时捷敞篷车有:保时捷718,保时捷911,保时捷boxster和保时捷卡雷拉gt 。保时捷在中国售卖的车型有:7191 Panamera(帕拉梅拉)、Macan(迈凯)、Cayenne(卡宴)。保时捷的英文车标引采用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽 。

保时捷卡雷拉gt多少钱
1 、保时捷Carrera GT的拍卖价格会因车辆年份、车况、里程数以及市场供需等因素而有所不同 ,在不同时期波动较大。公开拍卖价格记录1)2023年美国拍卖会,一辆里程数约2万公里的2005款车型,以120万美元成交 ,折合人民币约850万元,创下当时亚洲地区公开拍卖的最高纪录。
2 、保时捷卡雷拉GT的价格在数百万元人民币以上。具体价格因车型、配置、地区和购买方式等因素而有所不同,建议前往保时捷官网获取最新 、最准确的报价信息 。以下是对保时捷卡雷拉GT价格的 车型与基础价格 保时捷卡雷拉GT是保时捷品牌的旗舰跑车之一,其基础价格较高。根据不同年份和版本的车型 ,价格有所差异。
3、保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达,在第二年的巴黎国际展览会上,保时捷已经名扬四海 。保时捷汽车具有鲜明的特色 ,甲壳虫式的车形,后置式发动机和优异的性能,令它很快成为知名的汽车。
4、车型介绍:650万左右 卡雷拉GT是保时捷曾经的旗舰跑车 ,但早已停产,总产量在1300辆左右!车身尺寸为:长4609mm×宽1920mm×高2731mm,整备质量1380kg。Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎 。
全部是保时捷gt参赛的赛事
保时捷GT参赛赛事多样 ,主要有全球顶级耐力赛 、单一车型赛事以及区域级GT赛事等。全球顶级耐力赛中的勒芒24小时耐力赛,保时捷是赛事历史最成功制造商;WEC世界耐力锦标赛与勒芒同属顶级耐力赛事体系;IMSA WeatherTech跑车锦标赛是北美顶级耐力系列赛。
全球顶级耐力赛(GT组别核心赛事) 勒芒24小时耐力赛:保时捷是赛事历史最成功制造商(112次组别冠军),2025年Manthey车队911 GT3 R获LMGT3组别两连冠 ,厂队963原型车跻身全场前十;2018年曾包揽GTE Pro组别冠亚军 。 WEC世界耐力锦标赛:以911 RSR征战GTE组别,与勒芒同属FIA顶级耐力赛事体系。
保时捷911 GT1:在1996年至1998年间参加了FIA GT锦标赛和24小时勒芒耐力赛等赛事,赢得了多个冠军。法拉利550 GTS Maranello:在1998年至2003年间参加了FIA GT锦标赛和其他GT赛事,取得了一定的成功 。奔驰CLK LM:在2000年至2001年间参加了FIA GT锦标赛和其他GT赛事 ,赢得了多个冠军。
赛事与厂商参与 主要赛事:勒芒24小时、斯帕24小时等耐力赛,以及全球GT世界杯等冲刺赛。 代表车型:保时捷911 GT3 R、法拉利296 GT宝马M4 GT3等,厂商通过参赛提升品牌曝光度。与GT2/GTE的区别 GT2:定位低于GT3 ,性能更接近原厂车,适合业余车手 。
赛事简介 FIA GT汇集了众多汽车界传奇赛车,如阿斯顿—马丁 、雪佛兰、法拉利、林宝坚尼、马莎拉蒂 、保时捷、塞琳等。赛车由私人专业车队负责运作 ,马力分别达到400或650匹,分为GT1和GT2两组。此外,国家级超级跑车锦标赛(第2组)和单一制造商锦标赛(GT3)也可以作为非锦标赛争夺者参加比赛 。
GT2组别则由Olivier Beretta和Pedro Lamy胜出 ,他们来自Chrysler Viper车队,驾驶Dodge Viper赛车。然而,到了1999年 ,GT2组别被取消,只剩下FIA GT组别。那年冠军是Olivier Beretta和Karl Wendinger,他们驾驶的是911 GT3-R赛车 。2000年至2004年,GT赛事维持了GT和N-GT两个组别参赛。
保时捷卡雷拉gt生产了多少台
保时捷卡雷拉GT一共生产了1270台。产量详情:虽然保时捷卡雷拉GT的量产数字相较于一些大规模生产的车型来说并不算大 ,但在同级别的超级跑车中,这个产量已经算是非常高了 。这款车型的成功不仅体现在其产量上,更在于其卓越的性能和独特的设计。
保时捷生产了多少台卡雷拉gt保时捷卡雷拉gt总共生产了1 ,270台。保时捷卡雷拉gt曾被福布斯评为全球量产速度第二快的跑车 。保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产。虽然这款车的量产数量不是很大,但是和同级别的其他车相比,这款车的产量可以说是非常高的。动力方面 ,该车搭载7LV10发动机,最大功率605马力。
保时捷卡雷拉gt生产了多少台 保时捷卡雷拉gt一共生产了1270台 。保时捷卡雷拉gt曾经被福布斯评为世界上第二快的量产跑车,保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产 ,虽然这款车的量产数字不是非常大,但是与同级别的车型相比,这款车的产量可以说是非常高了。
从1987年至1989年期间 ,保时捷仅生产了约283台959。如今,这款车已成为收藏家和车迷们争相追逐的珍宝 。它的技术参数同样令人瞩目:长×宽×高为4260×1840×1280mm,轴距为2272mm,采用承载式车身设计 ,整备质量仅为1566kg。
从静止加速到100km/h仅需9秒,加速到200km/h不到10秒,采用中置发动机设计 ,目的是重量分布平衡,这使得空气动力学现象更完美,加速性能更强。保时捷CarreraGT可谓是一款非常成功的车型 。在配备上 ,它有空调、音响 、卫星导航和有用的后备箱空间。
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