或超1000马力?阿尔法罗密欧四叶草电动版信息曝光
1 、后来 ，四叶草在阿尔法罗密欧的赛车和道路车型上成为了一种独特的标识 。目前关于电动四叶草的详细信息还不多 ，但首席执行官Jean-Philippe Imparato在接受采访时透露，这些车型的动力将达到900至1 ，000马力 ，远高于目前的9升双涡轮增压发动机 。这些高性能车型将受益于下一代电池技术的改进，旨在提高效率。
2 、易车讯近日 ，有海外媒体曝光了全新阿尔法·罗密欧Giulia的最新消息 ，新车将会变身纯电车型，并基于Stellantis集团的STLA Large架构打造，续航里程或超800公里 。据悉 ，新车有望于2025年亮相 。
3、总结阿尔法罗密欧33 Stradale的核心动力为641马力的9升V6双涡轮增压发动机（燃油版）和739马力的纯电驱动系统（电动版）。前者延续了品牌与法拉利的技术合作 ，后者则展现了其在电动化领域的突破 。两种动力均以高性能为核心，满足不同用户对驾驶体验的需求 。
4 、记住 ，买阿尔法罗密欧一定要买二手的 ，除非钱对于你来说只是数字。 四叶草版本 2017款是Stelvio的第一款车型，当时只有0T的车型 ，分别有200匹和280匹两个功率可以选择 ，在之后的2018款，推出了售价998万的9T 510匹马力的四叶草版 ，0-100km/h加速只需要8秒。
阿尔法罗密欧朱丽叶使用了什么发动机
1 、阿尔法罗密欧朱丽叶根据车型的不同 ，搭载了不同规格的发动机 。
2、四叶草高性能车型的9升双涡轮增压发动机，最大功率375kw ，最大扭矩600Nm ，最大扭矩转速2500至5000rpm 。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱 。朱丽叶的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架 。朱丽叶是一款运动型中型车。
3 、阿尔法罗密欧朱丽叶四叶草版搭载的是9升双涡轮增压发动机 ，而普通版则采用0升涡轮增压发动机 。其中 ，0升涡轮增压发动机又分为高功率版和低功率版，分别达到280马力和200马力 。高功率版0升涡轮增压发动机的最大功率为206kw ，最大扭矩为400牛米 ，最大扭矩转速为每分钟2250转。
4 、阿尔法罗密欧朱丽叶（Giulia）的最低离地间隙为1625mm（针对2020款0T 280HP赛道限量版车型），不同配置版本可能存在细微差异 ，需以具体车型参数为准 。
5、普通版朱丽叶：搭载0升涡轮增压四缸发动机 ，最大功率达到206kW，峰值扭矩为400牛·米 。配合8速自动变速器 ，动力传输平顺且高效 ，使得车辆能够在2秒内从静止加速至100km/h。高性能版朱丽叶：搭载更为强大的9升双涡轮增压V6引擎，输出功率高达375kW ，最大扭矩600牛·米 。
6、阿尔法罗密欧朱丽叶的马力根据发动机类型有所不同 ，主要分为以下两种：0升涡轮增压四缸发动机：这款发动机能够爆发出280马力，为驾驶者提供澎湃的动力体验 。9升V6双涡轮增压引擎：这款更强大的发动机马力输出高达505马力，将车辆性能推向新的高度 ，满足性能追求者的需求。
20多万阿尔法·罗密欧轻微追尾维修费高达11万,网友:买得起修不起...
1 、0多万阿尔法·罗密欧轻微追尾维修费高达11万 ，主要与其纯进口身份 、高昂配件成本及工时费有关。具体分析如下：事故与维修费用概况近日，一辆阿尔法·罗密欧Stelvio发生轻微追尾事故 ，前脸变形受损 ，发动机盖隆起，看似不严重 ，但维修费用高达1122950元 ，其中工时费19480.50元，材料费928100元 。
2、购买存在的风险后期成本高：豪华品牌车型在保养 、维修甚至保险价格等方面压力不小 。几乎所有豪华品牌的零整比都要比其他品牌高出一大截 ，如奥迪10个前大灯的价格就可买一台新车；一台阿尔法·罗密欧Stelvio追尾事故 ，维修费用高达11万余元，几乎是半台车的价格。
3 、此前 ，一辆Stelvio SUV与前车发生追尾事故 ，在前脸损坏、发动机盖变形隆起，损伤并不是特别严重的情况下，维修报价单显示维修费用高达11万元 。 阿尔法·罗密欧的快速没落不局限于中国 ，ALFA 4C在海外市场同样由于销量不佳在2019年正式停产 。
4 、尽管车主现身说法 ，阿尔法罗密欧Giulia并不像大家传言的那么不堪，同时维修也没有网上说的那么离谱。不过我还是不建议大家购买这款阿尔法罗密欧Giulia ，因为他实在是太小众了 ，以至于会影响到你的正常使用 。或许比阿尔法罗密欧Giulia还要个性的车不好找，但是和他一样运动的车却很多 。
买发动机送车?这4款车发动机技术过硬,开着就是爽!
发动机技术：VTEC是本田发动机的信仰 ，思域搭载了进排气双侧VTC可变气门正时系统。在发动机转速低 、负荷大的情况下 ，通过增加进排气阀门的重叠量，提高扫气效果 ，优化涡轮增压器的响应性；在高转速时 ，减少进排气阀门重叠量，增加进气量 ，提高功率输出 ，维持畅快平顺的加速 。
很早之前，奇瑞对于发动机就有了自己的安排，从第一代Acteco发动机问世 ，到如今的6 T缸内直喷发动机的量产使用 ，奇瑞在发动机方面所取得的成果，有目共睹 。瑞虎8所搭载的是奇瑞第三代Acteco系列首款发动机 ，相比较上一代采用了更多的轻量化技术 ，采用了全铝合金缸体，发动机重量减轻了30Kg。
本田发动机：故障率仅为0.29% ，被广泛认可 。许多车主认为本田是“买发动机送车” ，因为其发动机在二手车市场上依然运行良好 。例如，一位广东车主的2003年本田雅阁 ，跑了48万公里 ，发动机舱完好无损，连渗油痕迹都没有。本田发动机采用i-VTEC技术、模块化设计和精密零部件生产 ，极大地降低了发动机磨损。
第四款 、沃尔沃 。这个来自北欧的品牌给人的感觉就是冷静而理性 ，沃尔沃所生产的汽车，对于其安全性相信没有多少人会去质疑 。而发动机的可靠性则对于车辆总体安全性来说非常重要，沃尔沃在设计制造发动机时充分考虑到了这一点 ，其发动机的故障率只有0.90% ，质量在行业中位于领先地位。第五款 、捷豹 。
起亚K2 17款4L MT GL（29万元）：配备6MT变速箱在同级罕见，但安全配置仅ABS+EBD ，无倒车影像、胎压监测 、电动天窗 ，甚至不支持座椅高低调节，被戏称为“卖变速箱送车 ” 。
代表车型： 思域 、雅阁、讴歌CDX 既然要说发动机了 ，“买发动机送车 ”的本田肯定是最新想到的。
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评论列表（4条）
我是乐农社的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《阿尔法罗密欧四叶草发动机(阿尔法罗密欧四叶草是四驱吗)》能对你有所帮助！
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