一汽丰田锐志排放标准是国五吗
013款丰田锐志的环保标准是国家第四标准 ，最新的是国家第五标准 。有些人不知道从一国到五国的符号 ，也就是后面的字母是什么意思 。
013款丰田锐志的环保标准是国四标准，最新售卖的有国五标准的。锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘 ，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产 ，共计生产528188辆 。
标准 。锐志的排放标准有国四和国五，可以在机动车环保网查车型号批次。
【太平洋汽车网】是国三排放标准的 ，可以看该车玻璃右上角的环保标识 ，那上面有标注该车的尾气排放是国几排放标准的 。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产 、共用底盘 ，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器 。
压缩比：0：1 燃料类型：汽油 93 锐志属于一汽丰田在中国市场的中级车型 ，2005年10月上市。搭载5L V6发动机和6速手自一体变速箱6秒百公里加速，轮胎是米其林的235/45R18 94W 。理论支持最高270KM/h的车速 ，FR后驱和6AT的总成 。车身尺寸长宽高为4750mm/1795mm/1435mm ，轴距为2850mm。
环x是国三的 。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产 、共用底盘 ，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器 。它于2017年9月停产 ，共计生产528188辆。
4月国内汽车投诉排行:比亚迪两款车排名前两位
此外，紧凑型车本月投诉量也出现一定增长，较上个月上涨7% ，排名重返第二位 。相比之下 ，中大型车投诉量持续回落，环比下降19% 。具体数据是 ，SUV投诉量为4727宗 ，紧凑型车2578宗，中型车2256宗 ，小型车992宗 ，中大型车842宗，微型车121宗、MPV车型120宗、微面37宗 、大型车14宗 、跑车5宗。
也刚好4月份汽车投诉榜单前两名也属于比亚迪 ，第一名是海豚 ，第二名是元PLUS。投诉内容和汽车质量关系不大，多是服务上的问题 。价格变动、变相收费 、销售程度不兑现等行为 。如有车主反映比亚迪海豚违规收取上牌费及综合服务费 、比亚迪海豚提车后突然降价 ，赠送玻璃膜套路多等问题。
排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放 ，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞 ，但关于服务层面的投诉依然不少 ，尤其是服务收费问题引发了用户不满，另外日系车的常见问题 ，车身附件及电器问题也是投诉的重点 ，希望一汽丰田能积极纠错 。
除比亚迪海豚外，元PLUS以及海豹两款车型也因为相同的原因被投诉 ，相比于3月 ，元PLUS车型投诉量也出现了明显的增多，4月为298起 ，位列榜单第2名；海豹为42起 ，位列榜单第16名 。另外，榜单中东风标致408车型也出现了“价格变动 ”被投诉问题。
从车型属性来看 ，本月小型车投诉量迎来爆发 ，环比暴涨4倍，投诉增量来自于部分自主品牌车型 。此外，紧凑型车本月投诉量也出现一定增长 ，较上个月上涨7% ，排名重返第二位 。相比之下，中大型车投诉量持续回落 ，环比下降19%。
5月国内汽车投诉排行:比亚迪海豹排名榜首
1、投诉品牌与车型分布进入6月公布的5月汽车投诉排行榜显示 ，比亚迪 、一汽丰田 、东风标致、长安汽车 、极氪等品牌进入榜单 。与以往投诉集中在产品品质或配置不同，此次投诉核心问题为价格变动 ，涉及车型包括比亚迪海豹 、汉、海豚 、元PLUS ，以及标致40欧尚Z6新能源等 。
2 、TOP3车系：第1位：秦PLUS DM-i（比亚迪），持续排名第一并刷新月销最高记录；第2位：Model Y（特斯拉）；第3位：海豚（比亚迪）。市场问题反馈问题总量激增：5月新能源汽车市场共反馈7 ，105个问题 ，较上月增加185% 。
3、024年三季度热销新能源车投诉销量比排行中，52款车型表现优于均值万分之24 ，其中比亚迪海豹07 DM-i位列榜首 ，别克GL8新能源作为MPV车型进入前10，传统车企入榜车型占比近7成，比亚迪10款车型领跑 ，理想4款车型排名提升 ，SUV车型数量及排名整体优于轿车 。
4、NO.1 比亚迪元 正所谓人红是非多，这句话放在目前国内新能源龙头老大比亚迪身上再合适不过了 ，比亚迪元PLUS在4月出现了703起投诉维权 ，不过这也是建立在元PLUS超高的销量表现上，同时从这些投诉内容来看 ，也主要集中在“服务 ”方面 ，而非产品质量问题。
5 、NO.8 长安Lumin投诉销量比：6 作为长安旗下的纯电小车，长安Lumin主打性价比 ，79万起的指导价使其销量表现可观。四季度投诉销量比为6 ，排名第八，与同级的比亚迪海鸥存在一定差距 。NO.9 宏光MINI EV投诉销量比：3 作为五菱宏光的当家花旦 ，宏光MINI EV创造了国内新能源汽车的多项纪录 。
4月车市投诉排行出炉,哪些车上榜了?
月车质网统计的车型投诉排行榜中 ，比亚迪 、一汽丰田、长安汽车 、smart 、东风日产、奇瑞 、五菱等品牌的部分车型上榜，具体如下：比亚迪：驱逐舰0海鸥 、宋PLUS新能源等车型上榜。投诉原因：主要因价格变动引发投诉，同时存在部分产品质量问题 ，如驱逐舰05的混动模式转换故障、海鸥的空调问题等 。
五菱星光4月再次进入车质网投诉排行榜前三十 ，主要投诉问题为价格变动和续航里程不准，具体情况如下：价格变动问题投诉背景：五菱星光自今年2月以来连续数月登上投诉排行榜 ，价格变动是主要投诉原因之一 。多位车主反映 ，购车后不久官方宣布降价，导致心理失衡。
整个4月份投诉榜单TOP10里面 ，丰田独占其三 。分别是排名第六的一汽丰田锐志 、排名第七的一汽丰田皇冠和排名第十的广汽丰田凯美瑞 。这里值得一提的是 ，锐志和皇冠两款车型在国内早已停产。
车型召回数据排行第三的是三菱，因部件材料密度不过关4月份召回汽车174 ，519辆 ，涉及车型有奕歌 、欧蓝德、劲炫 。召回具体原因为：车辆由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因，燃油侵入可能造成叶轮膨润变形（翘曲） ，与泵壳和泵盖发生干涉 。
吉利博越：投诉与销量权衡表现尚可 ，主要问题为疑似简配 、变速箱顿挫 、影音系统故障等。一汽丰田RAV4荣放：与CR-V类似，销量高但投诉量不低，主要问题为半轴渗油、机油增多、机油乳化等 。总结：2021年SUV投诉排行反映了国内车市部分车型的品质问题 ，颗粒捕捉器堵塞 、变速箱故障 、发动机问题等成为投诉热点 。
全网投诉最高的十款车在这里:比亚迪是非多,丰田三款车上榜
1、排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放 ，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉 ，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞 ，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满 ，另外日系车的常见问题 ，车身附件及电器问题也是投诉的重点，希望一汽丰田能积极纠错。
2 、而从车质网上主要的投诉问题来看 ，车身附件及电器相对投诉较多 ，蔚来需要在相关领域进一步优化。
3 、以前的比亚迪，低端车居多 ，不好看 ，用的人也少，最著名的F3也，山寨的便宜车 。F3的便宜也动了不少人的蛋糕 ，这种情况下 ，媒体采用春秋笔法，换着法子黑 ，可以一黑一个准 。F3作为便宜车 ，一般而言也是作为企业的工具车，保养不会得劲 ，使用也是糙则糙 ，年限还不会短。
4、同时，不少车企也开始选择对水军重拳出击 。此前比亚迪 、吉利 、长城、奇瑞等多家自主品牌都针对“网络水军”发起了悬赏任务 ，尤其是比亚迪 ，最高悬赏金额达到了惊人的500万 。
5 、【太平洋汽车】bj20没有使用非承载式车身。bj20使用了承载式车身，bj20是一款紧凑型SUV ，这款车全系使用了5升涡轮增压发动机 ，这款发动机最大功率为110kw，最大扭矩为210牛米 。
6 、本田奥德赛 入选理由：中期改款、保值率高 说到国内市场MPV选择，自然是绕不开本田奥德赛 。在本次的广州车展上 ，奥德赛进行了中期改款 ，前脸换装了最新款样式，更稳重。
4月最新汽车品牌投诉榜:榜首竟是它
从“2023年4月车型投诉TOP30排行榜”显示的来看 ，榜单中大部分车型投诉量出现了环比大幅上涨趋势 ，其中比亚迪海豚车型涨幅最高，由3月份的2起投诉量激增至4月的354起 ，环比3月增加了352起 ，与此同时，海豚车型也是“2023年4月车型投诉TOP30排行榜 ”中投诉量最高的车型 。
从投诉品牌来看 ，4月份投诉榜单TOP10中 ，除丰田依旧占据霸主地位外，长安汽车和比亚迪迅速蹿升至前三席 。其中 ，长安汽车UNI系列和CS系列均出现大面积车机问题投诉 ，比亚迪则因元PLUS 、海豚 、海豹等热销车型的价格问题上榜。
奔驰48V轻混系统故障频发，投诉量居高不下根据黑猫投诉平台数据，奔驰连续多月位居投诉榜首位 ，核心问题集中在48V轻混系统的电机故障 。典型案例包括新车（如奔驰C260/C260L）行驶仅70公里即出现故障 ，且故障率显著高于其他品牌 。
025年315汽车投诉排行中，部分品牌及车型的投诉情况如下：投诉榜前五名 艾瑞泽8：位列投诉榜首 ，主要问题为空调漏水 ，且4S店售后服务态度差，未有效解决用户问题。阿维塔07：排名第三 ，涉及行车安全问题 ，可能影响驾驶稳定性或安全性。
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