为何说千万不要买小鹏电动汽车(小鹏汽车口碑怎么样)
说千万不要买小鹏电动汽车的观点主要基于以下三点理由，但小鹏汽车的口碑整体上是积极的 。迭代速度太快 有人认为小鹏汽车作为主打科技的品牌 ，产品迭代速度过快 ，可能导致消费者刚购买不久就有新产品推出，感觉被“割韭菜” 。
小鹏P5：长期使用体验存疑有行驶7万公里的车主明确表示“不建议别人购买 ” ，但未详细说明原因。推测可能与车辆耐久性或隐性故障有关 。例如 ，长期使用后可能出现电池衰减、电机效率下降 、底盘异响等问题，或智能驾驶辅助系统（如XPILOT）在复杂路况下的稳定性不足 。
首先 ，小鹏汽车的方向盘容易误触 ，这是车主们吐槽最多的问题之一。多功能方向盘在驾驶时容易误触，需要使用兰花指才能避免触碰到按钮 。其次，小鹏汽车的刹车性能虽然不错 ，但在冬天踩刹车时会出现尖锐的声音 ，这给车主带来了困扰 。不过，通过更换刹车系统可以解决这个问题。
底盘太低：因为纯电动汽车底盘不能太低 ，纯电动汽车底部动力电池的安全 ，需要考虑到“通过角 ”，而通过角由轴距和离地高度所共同决定。而小鹏P7一味地追求低姿态的跑车型格 ，3米的长轴距加上超低离地间隙 ，通过角数据十分“感人” 。
小鹏汽车十大股东介绍
1 、小鹏汽车的十大股东包括何小鹏、阿里巴巴集团 、IDG资本 、大众汽车、顾宏地 、小米集团 、晨兴资本、GGV资本、夏珩以及何涛 。何小鹏作为小鹏汽车的创始人及CEO，不仅是公司的关键人物 ，也是最大的个人股东。他持有小鹏汽车相当比例的股权 ，并通过其领导力和创新精神，为公司的发展奠定了坚实基础 。
2 、股权结构何小鹏：持有0.5%的A类股 ，18%的B类股 ，总持股比例约18%，拥有64%的投票权，为控股股东 。B类股赋予其高投票权 ，确保对公司的控制权。其他主要股东：顾宏地：持有4%的A类股 ，总股权9%，投票权0.7% 。
3 、阿里巴巴：阿里巴巴是小鹏汽车的重要股东之一 ，其在电动汽车领域的布局也体现了对新能源汽车行业的看好 。红杉中国：红杉中国作为知名的风险投资机构 ，其投资小鹏汽车也显示了其对中国新能源汽车市场的信心。高瓴资本：高瓴资本是中国顶级的投资机构之一，其投资小鹏汽车体现了其对新能源汽车行业的深度布局 。
4、夏珩是联合创始人（终身荣誉） ，拥有清华大学汽车工程背景 ，曾任职广汽研究院，早期负责产品开发与制造 ，主导多款车型研发 。何涛同样是联合创始人（终身荣誉） ，为清华大学汽车工程硕士，曾参与广汽新能源技术研发 ，是小鹏汽车早期技术体系搭建核心成员。王凤英为小鹏汽车总裁 ，是核心管理团队成员之一 。
5 、小鹏汽车主要股东的股份比例大致如下：何小鹏及其关联方持有约19%；大众汽车持有约5%；机构投资者合计持股约10%-15%；其他股东（地方国资 、产业资本及公众股东）持股比例较低 。截至2025年8月，何小鹏及其关联方是公司实际控制人，虽然仅持有约19%的股份 ，但通过B类股拥有64%的投票权。
6、在机构投资者方面 ，阿里巴巴集团 、IDG资本 、小米集团、晨兴资本 、GGV资本以及高瓴集团都位列小鹏汽车十大股东之列。这些机构不仅提供了雄厚的资金支持，还带来了丰富的业务合作机会和品牌影响力 。
小鹏电动汽车怎么样
小鹏汽车在多个方面表现出色 ，是一款值得推荐的电动汽车 。驾驶体验出色：小鹏汽车配备了先进的自动驾驶系统 ，能够为驾驶者提供更加安全 、便捷的驾驶辅助。其电动驱动系统动力输出平顺且强劲，无论是城市道路的起步加速 ，还是高速路上的超车 ，都能轻松应对，给驾驶者带来愉悦的驾驶感受 。
小鹏汽车作为电动汽车 ，在控制响应和大功率用电需求方面具备显著优势 ，具体如下：控制响应迅速电动汽车在自动驾驶场景下对安全性要求极高，其核心优势在于动力与制动系统的控制响应速度远超传统燃油车 。
空间：大动力：足舒适性：好操控：不错续航：虽然有一定限制 ，但在城市和短距离出行中表现尚可性价比：高 ，相比特斯拉等高端品牌，小鹏汽车更加实惠。
小鹏M03是小鹏汽车推出的一款定位年轻市场的纯电动轿车，其产品力和性价比在同级别车型中表现较为突出 。是否值得购买 ，可以从以下几个核心维度分析：核心优势续航与补能 提供500-700km（CLTC工况）的续航版本 ，城市通勤和中短途出行足够 。
小鹏P5续航测试,具体表现如何?
小鹏P5整体表现中规中矩，科技感与实用性结合存在一定争议 ，但续航能力较为突出；若注重续航且预算充足 ，600公里版本值得购买。车型定位与特点小鹏P5定位为紧凑型纯电动轿车，主打家用市场 ，但配置设计存在一定矛盾性 。
拿小鹏汽车P5的最高配510E来说 ，充满电之后显示可续航里程为510km，小鹏汽车P5拥有多种驾驶模式 ，虽然运动模式的动力相对强劲 ，但是在续航测试中我们还是要选择最省电的经济驾驶模式，力争将小鹏汽车P5的续航表现发挥到极致 。
小鹏P5续航情况 官方标称：小鹏P5有多个版本 ，标准续航版 NEDC续航约460公里 ，长续航版 约560公里，超长续航版（搭载磷酸铁锂电池）可达60公里以上，电池容量从5kWh到8kWh不等。
小鹏P5续航表现小鹏P5同样以CLTC工况标定续航 ，最高可达500km ，与红旗EQM5持平 。但其部分版本续航为480km，略低于最高标定值 。这种差异可能源于车型配置的细分策略 ，例如不同电池容量版本或动力调校的区分。
经过一路的测试 ，我们最终到达了南阳，此时的小鹏汽车P5显示剩余续航里程为196km ，此时里程表显示实际行驶了271km ，理论剩余里程应为239km，经过计算可知 ，小鹏汽车P5的理论续航达成率在82%左右 ，续航表现在同级中处于中上等水平。
为何说千万不要买小鹏电动汽车?小鹏汽车口碑怎么样
底盘太低：因为纯电动汽车底盘不能太低，纯电动汽车底部动力电池的安全 ，需要考虑到“通过角 ” ，而通过角由轴距和离地高度所共同决定 。而小鹏P7一味地追求低姿态的跑车型格，3米的长轴距加上超低离地间隙，通过角数据十分“感人 ” 。
首先 ，小鹏汽车的方向盘容易误触 ，这是车主们吐槽最多的问题之一。多功能方向盘在驾驶时容易误触，需要使用兰花指才能避免触碰到按钮 。其次 ，小鹏汽车的刹车性能虽然不错 ，但在冬天踩刹车时会出现尖锐的声音，这给车主带来了困扰 。不过 ，通过更换刹车系统可以解决这个问题。
说千万不要买小鹏电动汽车的观点主要基于以下三点理由 ，但小鹏汽车的口碑整体上是积极的 。迭代速度太快 有人认为小鹏汽车作为主打科技的品牌，产品迭代速度过快 ，可能导致消费者刚购买不久就有新产品推出 ，感觉被“割韭菜” 。
小鹏P5：长期使用体验存疑有行驶7万公里的车主明确表示“不建议别人购买 ”，但未详细说明原因。推测可能与车辆耐久性或隐性故障有关 。例如 ，长期使用后可能出现电池衰减、电机效率下降 、底盘异响等问题 ，或智能驾驶辅助系统（如XPILOT）在复杂路况下的稳定性不足 。
小鹏汽车作为一家新兴的汽车制造商，消费者对其技术可靠性持怀疑态度，这是购买者少的原因之一。 另一方面 ，从市场大环境来看 ，纯电车技术尚未成熟，充电设施的建设也不完善 ，这些因素都在一定程度上影响了小鹏汽车的销量 。
小鹏电动汽车是哪个公司造的?
小米集团也是小鹏汽车的股东之一 ，两家公司在智能电动汽车领域有着共同的目标和愿景 。小米的投资进一步增强了小鹏汽车的研发实力和市场竞争力。晨兴资本和GGV资本同样是小鹏汽车的重要股东，它们通过投资为小鹏汽车提供了资金支持和业务合作机会 ，助力公司在智能电动汽车领域取得更大的突破。
小鹏电动汽车是由杭城志东汽车科技有限公司制造的 ，与英国Milla深度合作，特别关注底盘调校 ，以提升驾驶舒适度的车型 。 这款电动汽车配备了人工智能和自动驾驶辅助功能 ，远程管理以及先进的操作系统，实现对车辆的智能化全方位控制 。
小鹏电动汽车的制造商是广州橙行智动汽车科技有限公司。小鹏汽车与英国米拉合作 ，对汽车底盘进行了专业校对 ，确保了驾驶体验 。小鹏汽车集AI 、自动辅助驾驶、远程管理与操作系统于一体，实现智能控制 。车内空调温度调整时，中控台氛围灯会自动变换冷暖色调。外界亮度变化 ，车内的屏幕会自动适应 。
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我是乐农社的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《电动汽车小鹏/电动汽车小鹏车标》能对你有所帮助！
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