标致408评测,搭载1.6T发动机170马力,油耗5.2L
百公里综合油耗大约是2L。6L-0L一直是中级车的主流排量,相较同级别车型,东风标致408的6THP发动机的排量虽然不大 ,但动力却不输主流;最大马力为123,比同级车8T发动机的功率还要高,实力不容小觑 ,连获8年国际发动机大奖的荣誉,成熟的技术,带来的是名副其实的市场口碑。
最大扭矩230N·m/1750-3500rpm ,匹配6DCT变速箱,工信部综合油耗2L/100km;360THP车型搭载一个6T 170马力四缸发动机,最大功率125kW/5500rpm ,最大扭矩250N·m/1750-4500rpm,匹配6AT变速箱,工信部综合油耗8L/100km 。
动力性能:标致408搭载6T涡轮增压引擎 ,最大功率167马力,与6速手自一体变速器配合默契,动力输出平顺且反应灵敏,能满足日常驾驶和偶尔的激烈驾驶需求。雪铁龙C4L提供2T和6T两种动力选择 ,6T车型动力与408相当,2T版本油耗表现出色,达到2L/100km ,适合注重燃油经济性的用户。
标致408是法国标致雪铁龙汽车公司旗下的车型,其与中国东风汽车公司合资成立的东风标致汽车公司生产408车型,2010年1月25日东风标志408上市销售 。
朗逸和东风标致408,到底谁更硬?
1、在车身硬度和安全品质方面 ,东风标致408相对更优。以下是对两款车型的具体比较和分析:动力性能:虽然动力性能并不直接等同于车身硬度,但它是车辆性能的一个重要方面。东风标致408搭载6T发动机,最大功率125kW ,最大扭矩250N·m;而朗逸搭载4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩同样为250N·m 。
2 、东风标致408在车身硬度和安全品质方面相对更硬、更优秀。以下是对两款车型的具体比较和分析:动力性能:虽然动力不是直接衡量“硬度”的指标 ,但它是车辆性能的重要一环。东风标致408搭载6T发动机,最大功率125kW,最大扭矩250N.m;而朗逸搭载4T发动机,最大功率110kW ,最大扭矩同样为250N.m 。
3、操控与舒适性:标致408更优标致408在悬挂系统(多连杆独立后悬)和转向精准度上表现突出,驾驶体验更灵活;其车内空间宽敞,座椅设计符合人体工学 ,长途乘坐舒适性显著高于朗逸。朗逸4T车型虽动力充沛,但悬挂调校偏硬,后排空间略显局促 ,更适合短途代步。
4 、标致408无疑在空间上拥有话语权,而朗逸的定价更有杀伤力 。那么,对空间有强烈追求的消费者标致408更适合 ,否则,如果对空间没有特殊需要,朗逸更实惠。
细谈标致408如何?法系车到底值不值得得买?
1、中控台布局很简洁 ,各部分之间层次感十足。功能区域配备了1个旋钮+5按钮,多媒体系统全部集成在7英寸的中央触屏中,上手简单,非常容易操作。空间足够 后备厢进深够大 。408的空间表现堪称A+级车型的标杆 ,新408也延续了这方面的优势。
2、性价比:优惠力度大,综合实力突出标致408空间大 、动力充沛、底盘扎实,价格实惠 ,目前重庆本地优惠力度约两万元,性价比优势明显。尽管法系车近年销量一般,但标致作为老牌车企 ,造车实力仍值得认可,408的综合表现不输主流紧凑级轿车 。
3、或得益于标致出色的底盘调教技术,纵然后桥采用非独立的扭力梁悬挂 ,日常行驶不平坦路面时偏软悬挂的滤震性,以及高速过弯时车身的支撑性和灵活性也能达到同级别领先,甚至越级水准。这一点是408在同级别最大的卖点之一。内饰上标致408并没有像其他浪漫的法系车那样脑洞大开 ,而是采用了简单的家用布局 。
4 、底盘调校出色:法系车的底盘调校一直是亮点,标致408同样表现出色,高速过弯时悬架支撑充足,给驾驶者带来稳定感。空间宽敞:车内空间宽敞 ,后排乘客不会觉得拥挤,座椅支撑性和舒适性也相对较好。外观设计独特:点阵式中网搭配新狮标,具有很高的辨识度 ,整体外观时尚且富有运动感 。

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本文概览:标致408评测,搭载1.6T发动机170马力,油耗5.2L 百公里综合油耗大约是2L。6L-0L一直是中级车的主流排量,相较同级别车型,东风标致408的6THP发动机的排量虽然...