途观l和柯迪亚克哪个好?哪个性价比高?
1 、若追求性价比,建议选择柯迪亚克;若更看重品牌影响力 ,则可选途观L 。以下从外观、内饰、空间 、配置、性能、品牌影响力等方面进行详细分析:外观方面 途观L外观造型动感,横向进气格栅延伸至两侧大灯,在视觉上有很好的延伸效果 ,给人感觉非常具有运动气息。
2 、价格对比:指导价上柯迪亚克比途观L整体低2万左右,同一层次配置各有优劣,途观L有氙气大灯、真皮座椅加电动调节等配置 ,柯迪亚克有LED大灯、座椅记忆功能等。加上市场优惠,柯迪亚克整体比途观L低3万以上 。销量情况:柯迪亚克销量仅途观L一半不到,但性价比更高。
3、柯迪亚克配置更多,性价比高一些 ,两车对比如下:外观对比 柯迪亚克的设计延续了VisionS概念车的风格,棱角分明的外观显得颇为时尚。途观L的外形一改途观软润的风格化体系,凸显的棱角也让它硬朗了不少 。两车前脸均采用家族式的中网设计 ,柯迪亚克的熏黑式中网更显立体,瀑布式风格依旧延续。

觉得途观L和柯迪亚克哪个好
1 、若追求性价比,建议选择柯迪亚克;若更看重品牌影响力 ,则可选途观L。以下从外观、内饰、空间 、配置、性能、品牌影响力等方面进行详细分析:外观方面 途观L外观造型动感,横向进气格栅延伸至两侧大灯,在视觉上有很好的延伸效果 ,给人感觉非常具有运动气息。
2 、途观L 的外观沿用大众家族式的设计风格,进气格栅与大灯组一体化,品牌辨识度也很高 ,超越同级别的车宽,带来硬朗宽阔的视觉效果,造型更为简约,体型也更小巧 。从车身尺寸来看 ,两者相差并不大,轴距都是2791mm,这样的轴距在同级别中属于优秀 ,而且柯迪亚克的车身宽度更大,还提供7座版本供消费者选择。
3、两车都搭载8英寸中控显示屏,都支持时下流行的手机互联系统。在细节上 ,柯迪亚克两侧采用虚拟按键,比途观L的实体按键更具科技感 。空间对比 两车体验者的身高都是170cm。在调整好坐姿后,前排空间两辆车的头部空间都有比较大的余量 ,不会觉得压抑。
4、相比途观L提供的多种动力选择,柯迪亚克显得单一很多 。不过,不排除新车未来会推出新能源版车型。购买建议:对于追求性价比的用户来说 ,考虑到新款柯迪亚克在外观 、内饰和动力方面的变化较小,且国内在售这代车型已经诞生4年之久,市场优惠力度较大,因此购买现款车型可能更为合适。
5、途观L在空间、动力 、配置等方面都有不错的表现 ,且品牌认知度高,保值率较高 。柯迪亚克:作为斯柯达旗下的中型SUV,柯迪亚克在空间、动力等方面也有不俗的表现 ,且价格相对途观L更为亲民。不过,在品牌知名度和保值率方面,可能稍逊于途观L。
6、这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型 ,从参数上看,柯迪亚克略差于途观L,但是从价格角度来对比 ,柯迪亚克还是有很大的优势,所以在购买中型SUV的时候,预算较多可以选择途观L ,预算紧选择柯迪亚克非常合适 。
大众途观l对比斯柯达柯迪亚克怎么样?
两款车型都有着很浓郁的“大众味”,途观L的中控采用T型布局,整体风格较为简约实用。柯迪亚克的内饰设计风格沉稳大气,整体布局兼具美学和功能性 ,中控的仿木纹面板,搭配细节处的钢琴烤漆工艺,显得非常的高级漂亮 ,真皮包裹的方向盘和座椅也进一步提升车内质感,在内饰豪华感氛围的烘托上更下功夫。
空间表现一般,第三排应急使用:作为一款中型SUV ,新款柯迪亚克在尺寸上预计没有太大变化。国内在售车型尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm,轴距为2791mm,与途观L基本保持一致 。提供5/7座版车型 ,但7座版第三排头部空间很小,实际只能勉强应急使用,体验感受不佳。
途观L与柯迪亚克虽为“兄弟车型 ” ,但未能实现“齐心断金”的效果,主要原因在于产品缺陷、市场口碑崩塌以及安全性能不足,具体分析如下:产品缺陷:变速箱逻辑问题长期未解决途观L的变速箱设计存在明显缺陷:其1挡几乎无法使用,起步直接升至2挡以避免换挡顿挫 ,但导致堵车时车辆频繁窜动,乘客体验极差。
两车都搭载8英寸中控显示屏,都支持时下流行的手机互联系统 。在细节上 ,柯迪亚克两侧采用虚拟按键,比途观L的实体按键更具科技感。空间对比 两车体验者的身高都是170cm。在调整好坐姿后,前排空间两辆车的头部空间都有比较大的余量 ,不会觉得压抑 。
这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型,从参数上看,柯迪亚克略差于途观L ,但是从价格角度来对比,柯迪亚克还是有很大的优势,所以在购买中型SUV的时候 ,预算较多可以选择途观L,预算紧选择柯迪亚克非常合适。
外观对比 从外观来看,柯迪亚克采用的是斯柯达全新家族化设计理念,直瀑式进气格栅立体动感 ,与分体式大灯结合,有着较高的品牌辨识度,引擎盖上方的肌肉线条刻画出德系车型固有的硬派轮廓 ,显得敦厚有力。
途观l和柯迪亚克哪个好
若追求性价比,建议选择柯迪亚克;若更看重品牌影响力,则可选途观L 。以下从外观 、内饰、空间、配置 、性能、品牌影响力等方面进行详细分析:外观方面 途观L外观造型动感 ,横向进气格栅延伸至两侧大灯,在视觉上有很好的延伸效果,给人感觉非常具有运动气息。
相比途观L提供的多种动力选择 ,柯迪亚克显得单一很多。不过,不排除新车未来会推出新能源版车型 。购买建议:对于追求性价比的用户来说,考虑到新款柯迪亚克在外观、内饰和动力方面的变化较小 ,且国内在售这代车型已经诞生4年之久,市场优惠力度较大,因此购买现款车型可能更为合适。
不过,在品牌知名度和保值率方面 ,可能稍逊于途观L。综上所述,选择途观L还是柯迪亚克,主要取决于消费者的个人喜好 、预算以及对品牌和保值率的重视程度。
两车的中控台都较为方正 ,各功能区域都分工明确,但柯迪亚克在副驾面板上大面积使用仿木纹装饰版,营造出的豪华感要优于途观L 。两车方向盘造型基本一致 ,不过从方向盘的一些实用配置来看,途观L拥有方向盘换挡以及方向盘加热功能。
这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型,从参数上看 ,柯迪亚克略差于途观L,但是从价格角度来对比,柯迪亚克还是有很大的优势 ,所以在购买中型SUV的时候,预算较多可以选择途观L,预算紧选择柯迪亚克非常合适。
买新款感觉太亏,途观L的兄弟车-柯迪亚克改款了
预计车机系统会有升级,但整体而言 ,给消费者的新鲜感仍然太少 。空间表现一般,第三排应急使用:作为一款中型SUV,新款柯迪亚克在尺寸上预计没有太大变化。国内在售车型尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm ,轴距为2791mm,与途观L基本保持一致。
途观L与柯迪亚克虽为“兄弟车型”,但未能实现“齐心断金 ”的效果 ,主要原因在于产品缺陷、市场口碑崩塌以及安全性能不足,具体分析如下:产品缺陷:变速箱逻辑问题长期未解决途观L的变速箱设计存在明显缺陷:其1挡几乎无法使用,起步直接升至2挡以避免换挡顿挫 ,但导致堵车时车辆频繁窜动,乘客体验极差 。
今天说的这款车就是斯柯达柯迪亚克。去年3月份初,2019款改款斯柯达柯迪亚克上市 ,TSI330 5座标准版最低配车型指导价为169万,顶配车型指导价格为284万。近日,上汽斯柯达全车系下调价格,其中斯柯达柯迪亚克最高下调45万 ,TSI330优享豪华版调整至20万以内,但是销量依旧不温不火 。
价格方面,柯迪亚克国六车型指导价为184-284万元 ,目前有着2万左右的优惠,也就是164-264万元,相对途观L的终端售价来说(参考价178-278万元) ,便宜了14万元。
优点跟缺点可能不是很全面。外观耐看内饰视觉效果也不廉价,尤其是最近柯迪亚克不仅官降了,还几乎全系标配了25英寸的液晶仪表和8英寸液晶中控 ,对于这价位来说还是蛮厚道的 。比较适合想买途观L但钱包又不够,或者追求性价比的车主。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
途观L与柯迪亚克齐心其利能断金!为何弟做不到?
斯柯达知名品牌的市场定位会比大众少低 ,因而在价钱相似的情形下,柯迪亚克的配备会更为高。特别是面临安全性配备上,柯迪亚克显著做得更足 。途观则在安全驾驶感受上应比柯迪亚克更为灵便,性价比高上丹尼亚克会高些。
内饰对比 其实柯迪亚克的内饰也是有大众的影子 ,不过一些设计布局有所调整,其实反而会比大众的更加好看,可能也与笔者经常大众车内饰看到有点想吐有关吧。在做工方面柯迪亚克是比不上途观L的 ,装配缝隙比较大 。进入到车内,途观L的内饰设计真的没有什么可以评价的,都是大众那套万年不变的风格。
这两款属于合资SUV中市场表现不错的车型 ,从参数上看,柯迪亚克略差于途观L,但是从价格角度来对比 ,柯迪亚克还是有很大的优势,所以在购买中型SUV的时候,预算较多可以选择途观L ,预算紧选择柯迪亚克非常合适。
动力系统对比 途观L和柯迪亚克都是搭载0T的EA888发动机搭载7速DSG变速箱,不是什么新鲜的组合了 。而低功率0T发动机的330TSi车型是最走量的,最大马力186匹的马力,湿式双离合换挡快、平顺度高而且两台车的百公里加速都只需要8秒出头 ,应付日常驾驶可以说动力储备很充足。
相比于途观L,柯迪亚克搭载了可开启式全景天窗,25英寸液晶仪表 ,8英寸中控仪表,还具有GPS,前排座椅加热 ,内后视镜自动防炫目,外后视镜自动折叠,前排座椅加热及电动调节等功能。并且还配备自动空调 ,且能温度分区控制,整体配置非常丰富 。
三车大体相同,科迪亚克多出一个电动后备箱及电动后备箱位置记忆功能。如果真的不是有大众情节 ,并且购车的人性格比较活泼,年轻,更看重性价比的话建议选择柯迪亚克。如果讲究做工,讲究品牌力 ,车主更商务风,更成熟稳重,那大众肯定是更好点的 。
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我是乐农社的签约作者“qweasd”!
希望本篇文章《【柯迪亚克和途观l一样吗,柯迪亚克和途观l的具体有哪些区别】》能对你有所帮助!
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