【到店实拍】13.38万-15.28万元的家用双擎广汽丰田雷凌
1 、雷凌双擎以138万-128万元的价格 ，以及媲美中高级车的丰富配置 ，直接把竞争矛头指向了4T和8L级别的主流A+中级车。今天带大家走进店头看看这台源自于TNGA家族的混动版轿车，丰田雷凌混动感觉它在造型外观上和汽油版车并没有太大的差别 ，仅仅是在一些细节上增添了独属于混动车型的标志 ，显得更加的有科技感 。
2 、新款广汽丰田雷凌双擎正式上市，共推出6款车型 ，售价区间为138万-128万元 ，全系标配远程空调控制功能，部分车型新增CarPlay、HiCar等功能 ，并对外观配色进行升级 。
3 、在具体配置方面 ，雷凌双擎无疑显得相当实在。经常有车友询问：丐版（最低配车型）能不能买？我们来看雷凌双擎进取版，官方指导价138万元，和雷凌双擎豪华版129万官方指导价相比有9000元的差价 。
4 、丰田雷凌双擎 双擎版售价：138-128万元 百公里综合油耗：1L 2019款雷凌双擎版采用油电混合动力 ，其8L自然吸气发动机的最大功率和最大扭矩分别为72kW和142N·m；电动机的总功率和总扭矩分别为53kW和163N·m ，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱 。
5、雷凌双擎指导价：138-128万元平均每公里成本：约0.3元核心优势：混动技术成熟：搭载8L发动机+53kW驱动电机，工信部油耗1L/100km ，实际车主实测油耗1-1L/100km ，燃油经济性极佳。丰田品质保障：混动系统稳定可靠，后期保养维修成本低 ，适合高强度运营 。
6 、据广汽丰田官方消息 ，2021款雷凌系列正式上市，新款雷凌将有常规燃油版及双擎版共10款车型可供选择 ，全系售价区间为158万-128万元 。与2019款相比 ，新款雷凌系列仅有运动系列在售价上增加2千元，其余车款售价没有变化。该款车型预计将于7月1日下线 ，7月10日陆续到店 。
雷凌双擎2000公里用车总结分享,经济实惠又高效
1 、雷凌双擎使用两个月感受总结：整体满意但存在细节不足 ，作为家用车性价比合格 。购车决策与背景车型选择：2022款双擎运动版白色，落地价15万元（含河北省政府补贴3000元），购车时间9月11日 ，两个月行驶2146公里 ，表显油耗2L/100km。
2、综上所述，雷凌双擎的省油驾驶体验得益于其先进的油电混合动力系统。通过发动机和电动机的默契配合 ，它能够在各种驾驶场景下实现高效 、低耗的行驶状态 。对于追求日常驾驶经济性的消费者而言 ，雷凌双擎无疑是一个值得考虑的选择 。
3 、首先是油耗，双擎的雷凌油箱官方显示是43升 ，不过我每次加不到40升就加满了。市区行驶是混动车的最大优势 ，油耗可以低到百公里3升，高速高一点 ，因为主要是汽油机运行 ，油耗大概是7L百公里 。一箱油可以跑800公里以上，对于一个新手司机来说 ，这油耗让我非常满意 。
第五代双擎,新雷凌11.38万起上市,这是混动终极答案?
新雷凌的8L混动版 ，换装了最新的第五代智能电混双擎系统，新的系统把镍氢电池更换为能量密度更高的三元锂电池，电机从72马力升级到95马力 ，再搭配全新BMS系统、全新的控制单元模块 ，以及本就省油的8L发动机后，新车的系统综合最大输出功率去到了101千瓦 ，WLTC油耗下降到了07L/100km。
023年3月23日 ，广汽丰田全新换代雷凌在成都正式上市 。作为丰田第五代智能电混双擎中国首车，新车以“10万级最可靠的智能电混轿车 ”为目标 ，推出三大动力系列 ，覆盖用户多样化需求，厂商建议零售价为138万元-188万元 ，并同步提供多重购车礼遇 。
另一个智能提升则是动力系统的升级 ，雷凌用上了第五代电混双擎系统，主要的变化包括电池由原来的镍氢电池升级为三元锂电池、电机功率也从此前的53kW提升到了70kW ，而这些提升本意都是提升“电 ”在这套混动系统中的戏份 ，目前，雷凌这套混动系统能实现07L的百公里油耗以及9秒级别的百公里加速。
新款丰田雷凌共推出了6款燃油版车型和3款双擎版（油电混合）车型，其中燃油版车型的售价区间为138-158万元 ，双擎版车型的售价区间为138-188万元 。其中最值得关注的就是新款雷凌双擎版搭载了丰田第五代智能电混系统 ，这也是丰田旗下首款搭载该系统的车型 。
月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市 ，新车推出智能电混双擎版售价为138万元-188万元 ，TNGA 5L版售价为138万元-138万元，185T版售价为198万元-158万元 ，共三种动力供消费者选择。
动力系统升级：第五代智能电混双擎是核心亮点全新换代雷凌作为首款搭载丰田第五代智能电混双擎混动系统的车型 ，动力性能有一定提升 。其混动系统由8L阿特金森循环发动机（最大功率72千瓦，峰值扭矩142牛·米）和驱动电机（最大功率70千瓦 ，峰值扭矩185牛·米）组成 ，综合最大功率为101千瓦 。
颜值 、体验更进一步,新款广汽丰田雷凌双擎运动版值得买吗?
写在最后：一直以来，雷凌双擎就凭借着时尚的外观 ，出色的燃油经济性和出色的实用性收获好评无数 ，而随着TNGA的到来，其在主被动安全方面也一跃成为了同级标杆，再加之2021款新增运动版对于颜值的大幅提升 ，广汽丰田正不断强化雷凌的“年轻”、“运动 ”IP ，这将帮助它走向更快的发展轨道。
022款雷凌在外观 、内饰 、动力等方面均有提升，售价138万—128万 ，产品力增强且性价比高 ，有望成为A级家用车爆款。具体介绍如下：外观整体风格：2022款雷凌外观整体变化不大，但细节更精致 ，贴合当下年轻人审美 。前脸部分：采用丰田最新家族式理念 ，夸张的大嘴式中网搭配镰刀状前大灯，视觉冲击感强 。
外观上可以看到新款雷凌基本上延续了之前的设计 ，在一些小的地方有微调。实拍的车型是智能电混双擎运动版 ，会在格栅处与普通版有所不同 。雷凌的这套外观设计已经保持有几年了，现在看来依然不会过时 ，还是比较犀利和动感 。
当然值得入手了 ，我买的雷凌运动版，因为我觉得雷凌运动版的颜值还是很好看的，在同级车型中没有几个能有它好看的 ，而且配置和性价比也比较高了。
新款丰田雷凌怎么样？我们试驾的车型是2022款雷凌双擎8HE-CVT运动版 ，售价188万元 。作为年度车型，新车的外观内饰没有太大变化 ，依然采用了较为圆润的设计风格 。虽然在细节上加入了一些镀铬装饰 ，提升了精致感，但整体来说 ，在同级别同价位的车型中还是略显平淡 ，缺少了一些个性和风格。
雷凌双擎运动版能胜出，因为雷凌对比轩逸和凌派来说 ，同价位配置高了很多 ，比如自适应巡航，车道保持后独立悬架等等 ，而且落地价也没有他们高 ，安全性也更高，8个安全气囊，高刚性车身 ，通过综合考虑 ，最后选择广汽丰田雷凌的双擎运动版 。
试驾雷凌双擎,一公里只要2毛钱?
1、近日，我们拿到了一辆2019款广汽丰田雷凌双擎试驾车 ，并做了2002公里包含城市 、高速等工况的驾驶体验 。总结来说 ，在最核心的动力总成上，雷凌双擎是优秀的。根据我的驾驶风格 ，不管是ECO模式 ，还是PWR模式，其百公里综合油耗都在5升以内 ，加上4元/升的92号油价 ，一公里只要两毛钱，可以说非常划算 。
2 、我现在住的杭州 ，92号油价是86/L ，算一下，百公里油耗的油钱是19块3，每公里确实是只要2毛钱 。按照工信部油耗来看 ，其他的混动车型也是差不多的。
3、比亚迪DM-i系列（秦PLUS DM-i 、海豹06 DM-i等）：2026款升级后纯电续航达210km ，日常通勤可纯电行驶，综合成本约0.2元/公里。丰田卡罗拉/雷凌双擎：8L混动系统综合油耗4L/100km ，按92号汽油5元/L计算 ，成本约0.3元/公里，长期使用保养成本低 ，实际支出接近0.2元/公里 。
4 、最后 ，就是车辆的价格了 。作为一款混合动力轿车，雷凌的定价相对比较合理 ，相同配置的的混动版车型只比同配置的燃油版车型贵了1-8万元。但是作为一台紧凑级轿车 ，混动版雷凌的定价对于消费者来说还是负担太重 。
5、① 、油耗是真的低呀，基本上每次加油都是150元就加满了 ，本人基本很少充电 ，50元能跑150公里，基本都是剩下100公里左右去加油的，所以本人城市实测是150元 ，能跑450公里 。不到3角钱1公里 ，还是比较省的。记得第一次加油是200元加满，所以油耗方面真的还是比较满意的 。
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希望本篇文章《广汽丰田雷凌双擎图片(广汽丰田雷凌双擎2021款豪华版)》能对你有所帮助！
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本文概览：【到店实拍】13.38万-15.28万元的家用双擎广汽丰田雷凌 1、雷凌双擎以138万-128万元的价格，以及媲美中高级车的丰富配置，直接把竞争矛头指向了4T和8L级别的主流A...