福克斯两厢改装
1、将福克斯两厢2012款0改装为ST车型，在理论上是可行的，但实际操作中需要付出大量心血和资金 ，并且需兼顾多个方面的改装和升级。在外观方面 ，可以通过更换ST车型的包围 、中网 、尾灯等改装件来实现，但需注意这些改装件可能需要定制或进口 ，成本较高。
2、这台改装福克斯安装了台湾熏黑LED尾灯 ，后包围安装的是RS包围，排气尾喉配合的是114mm大口径尾喉 ，看起来比较饱满 。尾箱上加装SS小尾翼 ，同时兼备后备箱拉手的功能 仿似海鸥翅膀的SS大尾翼，让整体造型更加动感 。备注说明：SS大尾翼需安装在原装款运动或者ST版尾翼上。远看一下效果 ，整体看起来非常干净整洁 。
3 、另外空滤肯定要换 ，冬菇头一个要两千多，一般买KN牌的比较多 。进气效率提高的同时注意加几百换套火花塞和点火线最好 ，BOSCH的铱金火花塞就不错 ，能大大提高燃烧效率，车明显会比改装前有劲，而且省油。尾排最好是双尾排~尾排的作用就是排废气 。
4 、推荐17寸 ，如对颜色没有要求 ，推荐黑色则更为抢眼 。再有就是进气方面，可以改为双排气 ，在汽车修理行或是大部分装饰行都能买到 ，S鼓或是燕子鼓，价格在3-5千不等 ，过4千的就已经算是很不错了。最后总结价格 ，包围3000+灯光1000-3000+轮毂8000+排气3000等于15000-17000不等 。
5、首先我觉得福克斯是一款值得玩玩的车子，但是 ，想真正发挥其名声所到达的性能高度 ，仅仅靠个人改装，是不足够的 ，毕竟国内能达到FRD等级的改装单位并不多见 。仅仅是玩味的话 ，改改外观即止，也就可以了。我更看过香港有人将进口版3门RS改装成长福马普通版外观，扮猪吃老虎的家伙 。
福克斯改装RS案例,民间小钢炮演绎别具一格拉力范儿
RS前杠上安装了国产版本定制的4个拉力款LED射灯 ，可以通过蓝牙遥控器轻松控制不同频率的闪烁和开关闭合 ，当然这个是属于柔和弱光，不是特别刺眼 ，毕竟上路行驶 ，灯光安全也非常重要 。俯看下细节，还是很有拉力范儿的。侧颜十分干净利落 ，微微上调的尾翼延续了动感流线造型。
福特福克斯RS不但具有优异的操控乐趣 ，而且澎湃的性能碾压着竞争对手 。搭载3L Ecoboost 四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率350马力（257千瓦） ，最大扭矩440牛米 ，百公里加速8秒 。福克斯RS原厂性能已经不错了，不过玩家们总是不满意。
而改款的雷诺梅甘娜RS也已经发布了 ，发动机提升到了300Ps最大马力 、420Nm（手动版400 Nm）的最大扭矩 ，配4Control四轮转向和可调排气系统 。美系代表 福特福克斯RS 老款福克斯RS 3T四缸涡轮增压发动机，350Ps 、440N·m的数据还历历在目，新款福克斯RS也将会拍马赶到 。
福特福克斯ST低趴改装案例以美国车友Tyler Simms的改装为代表 ，通过安装空气悬挂和多幅式轮毂 ，打造出干净素雅的低趴姿态。 以下是具体改装内容：空气悬挂系统：Tyler Simms选择为深蓝色的福克斯ST安装了AilfLift performance空气悬挂 。
为了想拥有一套个性的排气声浪，车主选择了Milltek钛金属尖端非共振排气 ，证明了这是一台福特福ST并不是一台普通福克斯 。而在车顶位置的RS尾翼 ，给人一种别出一格的感觉，更有侵略性 ，RS尾翼的作用就是加大下压力 ，车在过弯道时，高速的情况下 ，一般会有不稳定 ，车身摆动的情况。
早先，福克斯RS使用5T直列五缸发动机 ，甚至可以和奥迪的五缸一拼高下 ，但随后也引成本问题逐渐缩减为最新车型上的3T四缸 。不过，350马力的手动小钢炮也让它在同级别中把A4RS3区别开来，手动挡的乐趣是无可替代的 ，国内也能在路上见到这款车型 。
福克斯两厢改装方案
这台改装福克斯安装了台湾熏黑LED尾灯 ，后包围安装的是RS包围，排气尾喉配合的是114mm大口径尾喉 ，看起来比较饱满。尾箱上加装SS小尾翼 ，同时兼备后备箱拉手的功能 仿似海鸥翅膀的SS大尾翼，让整体造型更加动感 。备注说明：SS大尾翼需安装在原装款运动或者ST版尾翼上 。远看一下效果 ，整体看起来非常干净整洁。
万以内改装只能改外观。改机器没有5万以上最好别动 。现在我推荐你做几个外观方案 ，包你满意 。首先要安装运动款大包围。国产就可以，毕竟是装饰 ，品牌无所谓 。一般国产件价格为3-4千左右 ，包括喷漆安装等，在一般的装饰行都可以做到 。好的在5千左右或更高。装饰品没有必要太贵 。
在外观方面 ，可以通过更换ST车型的包围、中网 、尾灯等改装件来实现 ，但需注意这些改装件可能需要定制或进口，成本较高 。此外，安装过程中可能需要拆除部分原厂部件 ，对车辆进行改动。悬挂 、刹车、轮胎轮毂等走行系统的改装也是必不可少的 。
另外空滤肯定要换 ，冬菇头一个要两千多，一般买KN牌的比较多 。进气效率提高的同时注意加几百换套火花塞和点火线最好 ，BOSCH的铱金火花塞就不错 ，能大大提高燃烧效率，车明显会比改装前有劲 ，而且省油。尾排最好是双尾排~尾排的作用就是排废气 。
给大家谈一谈爱车300HP翼虎的进化改装之路!
当然 ，一步到位氪金的也确实缺少了这种升级的过程，我认为 ，这种不断升级的过程 ，不断和自己爱车沟通的过程，不断提高成绩的过程 ，才是改装车最大的乐趣 。
适合自己才是最好的,福特福克斯ST低趴改装案例!
1 、福特福克斯ST低趴改装案例以美国车友Tyler Simms的改装为代表 ，通过安装空气悬挂和多幅式轮毂，打造出干净素雅的低趴姿态。 以下是具体改装内容：空气悬挂系统：Tyler Simms选择为深蓝色的福克斯ST安装了AilfLift performance空气悬挂。
2 、美国福特野马改装的警车 美国野马GT NFS车厂改装 无论选择什么年代的福特野马来改装，都将有大量的资源可以利用 ，例如配套改装件和个性化定制以及特调程序 。这是在美国最普遍受欢迎的自家产性能车 ，它的改装史可以追溯到50多年前，拥有它就拥有了福特的精髓 。
3、全系标配了AGS进气格栅主动关闭系统 ，能保证发动机更迅速的达到正常工作温度 ，随之带来最直接的好处就是，冬季能够更早的打开空调取暖。ST Line版车型车身长宽高分别为4671mm、1810mm 、1454mm ，轴距为2705mm ，相比于普通版车型更长 、更低 。这种低趴式车身所营造的运动感也一直撩动着年轻人的心 。
喜提帅气两厢福克斯黑武士,酷不酷你说说看
而福克斯ST Line的底盘正是经过了特殊调校后的集大成者，这确确实实是这个车的一个标签 ，而选择两厢更是灵魂之选 ，在我印象里三厢还是更适合一家之选。
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本文概览：福克斯两厢改装 1、将福克斯两厢2012款0改装为ST车型，在理论上是可行的，但实际操作中需要付出大量心血和资金，并且需兼顾多个方面的改装和升级。在外观方面，可以通过更换ST车...