家用mpv十大排名
下面是依据权威资料整理的综合排名及特点。全球微型MPV综合TOP3(含新能源/燃油)1)丰田赛那SIENNA(油电混动),核心优势是丰田THS混动系统 ,油耗66L/100km,有三排魔术座椅,三年保值率95% ,是家用MPV销量冠军 。
传祺M8:销量3万辆,国产燃油MPV代表,价格亲民 ,第二排舒适性强,适合预算有限的家庭。传祺E8新能源:销量8万辆,紧凑型MPV,纯电驱动 ,适合城市通勤,停车方便。比亚迪夏:销量7万辆,新能源车型 ,续航能力强,科技配置丰富,适合年轻家庭 。
家用MPV排行榜前十名(第一期):广州本田奥德赛 优点:空间宽敞 ,舒适度高,动力好且省油,地板与车内高度差小 ,对老人和小孩友好,车内走廊便于人员走动。缺点:后悬挂系统为扭力梁非独立悬架,隔音降噪效果一般;全系列油电混合 ,入门价格较高;动力装置在电池电量不足时,动力输出受限。
家用MPV排行榜前十名如下:丰田埃尔法:作为豪华MPV市场的领军车型,以其舒适性、空间表现及安全性得到广泛认可,内饰豪华精致 ,驾驶平稳 。本田奥德赛:本田旗下的旗舰MPV,具备出色的燃油经济性 、宽敞车内空间和先进科技配置,操控性能良好。
025年9月MPV销量排名前十的车型依次为:丰田赛那SIENNA、魏牌高山、腾势D别克GL8插电混动 、岚图梦想家、丰田格瑞维亚、传祺M理想MEGA 、传祺M东风风行菱智/五菱佳辰(并列第十)。燃油与混动市场格局丰田赛那SIENNA以8168辆的销量稳居榜首 ,成为唯一突破8000辆的燃油MPV车型。
国产最好的MPV车排名第一是五菱宏光 。五菱宏光在国产MPV车型中销量一直很高,凭借其强大的销售网络和皮实耐用的良好口碑,深受消费者喜爱。国产MPV排行榜前十名(部分):五菱宏光:如上所述 ,销量领先,性价比高,适合家庭使用或小型货物运输。

国产高端mpv推荐
1、国产MPV推荐比亚迪宋MAX 优势:外观设计时尚(“龙脸 ”造型) ,空间实用性高,性价比突出 。不足:碰撞测试成绩一般,安全性存疑。适用人群:注重外观与实用性的家庭用户 ,但对安全性要求不高。宝骏730 优势:市场保有量大,性价比高,小毛病多但无重大质量问题,适合南方地区拉人载货 。
2、纯电高端MPV1)理想MEGA ,指导价598 - 598万元。核心优势有纯电架构加双电机四驱,CLTC续航超700公里;后排有独立航空座椅、冷暖冰箱及智能温控系统,静谧性达豪华车标准;智能辅助驾驶升级到AD Pro 0 ,高速领航覆盖全国95%路网。
3 、国产高端MPV中,广汽传祺GM8顶配版带有座椅按摩功能,且比埃尔法便宜100万 。以下是关于广汽传祺GM8的详细介绍:价格优势:传祺GM8顶配版本价格为248万元 ,比起加价后的丰田埃尔法便宜一百万。座椅配置:传祺GM8后排座椅比埃尔法还多了按摩功能。
4、国产最贵的MPV是极氪009,其顶配价格达89万元 。极氪009基于SEA浩瀚架构打造,定位为高端纯电MPV。在车身尺寸方面 ,车长5209mm,轴距达3205mm,还提供七座布局。续航能力上 ,CLTC纯电续航最高能达到822公里。动力系统是其一大亮点,搭载双电机四驱系统,综合功率400kW,零百加速仅需9秒 。
纯电mpv十大排名
传祺M8:销量3万辆 ,国产燃油MPV代表,价格亲民,第二排舒适性强 ,适合预算有限的家庭。传祺E8新能源:销量8万辆,紧凑型MPV,纯电驱动 ,适合城市通勤,停车方便。比亚迪夏:销量7万辆,新能源车型 ,续航能力强,科技配置丰富,适合年轻家庭 。
025年4月国内高端纯电MPV销量排名前十的车型分别是小鹏X极氪00腾势D9 EV版、岚图梦想家EV 、理想MEGA、吉利银河翼真L380、极氪MIX 、上汽大通MIFA 沃尔沃EM90、合创V09。
岚图梦想家(插混) ,核心优势是双层隔音加空气悬挂,NVH媲美百万级,零甲醛座舱,纯电续航172km ,限时优惠249万起。23万内高性价比微型MPV推荐1)传祺E8 PHEV,优势是150km纯电续航,亏电油耗2L/100km ,第三排有折叠观景台,经销商价19 - 25万 。
续航领先的三款车型(按CLTC续航排序)1)大家9超混,纯电续航225km ,部分版本为115km,是中大型高端商务MPV,售价在299万 - 399万元。其核心优势是前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂 ,兼顾舒适与操控,封闭式中网 + 贯穿式LED大灯提升科技感。
上汽大通MAXUS G50 EV 纯电MPV,轴距8米 ,七座灵活布局,支持快充与慢充,适合企业通勤或家庭多场景使用,价格18-25万 。 广汽传祺GM8 新能源版 插混/纯电可选 ,七座商务风格浓郁,后排座椅支持调节,续航450km左右 ,20-25万价位竞争GL8新能源版。
理想mega登顶9月纯电动mpv销量榜
025年9月纯电动MPV销量榜中,理想MEGA以2165辆位列第五,并未登顶。当月新能源MPV销量冠军为魏牌高山(5029辆) ,腾势D9(4673辆)和别克GL8新能源(4514辆)分居三位,理想MEGA在纯电细分领域表现亮眼,但整体排名受插混车型分流影响未达榜首 。
理想MEGA自上市以来累计销量达25 ,892辆,其中2025年8月交付量约3,121辆 ,且连续三个月获中国市场50万元以上豪华MPV销量冠军。理想MEGA分阶段销量表现2024年销量:自2024年3月上市至12月,月销量呈现波动趋势。3月销量为3,229辆,随后逐月波动 ,至12月降至1,255辆。
其他重点车型如传祺M8(0.10万辆)、理想MEGA(0.08万辆) 、格瑞维亚(0.08万辆)等新老车型竞争也很激烈,新能源车型在头部榜单中占比超50% ,智能化与电动化成为市场核心趋势 。若需要更详细车型对比或购车建议,可提供预算、用车场景等信息进一步咨询。
根据第三方的平台数据,MEGA在9月份的销量为3277辆 ,最近半年共卖出12615辆,作为一台纯电MPV,这样的销量表现还是非常不错的。
新一周高端新能源MPV销量榜中 ,岚图梦想家周销量再次超越腾势D9,极氪009超越小鹏X9成为纯电高端MPV销量冠军,别克GL8 PHEV成合资品牌中唯一上榜车型 ,广汽传祺E理想MEGA、魏牌高山也有相应销量数据 。
丰田格瑞维亚销量突破千辆,而别克GL8燃油版仅售0.08万辆,两者差距显著,反映出新能源车型对传统燃油车的冲击。中腰部车型竞争格局理想MEGA(0.07万辆) 、传祺M6表现稳健 ,排名前十。库斯途、夏(约0.04万辆)、极氪00五菱佳辰等进入前二十,形成中腰部竞争梯队 。
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