本田雅阁8代2.4车长、宽 、高分别是多少?
本田雅阁第8代4的车长宽高分别为:4945mm、1845mm、1480mm。第八代本田雅阁的开发和设计理念是“Advanced-Powerful ”,意思是“前瞻科技和激越力量”完美融合 。本田技术研发汇聚了最新的技术 ,开发了全新的平台,在空间设计 、安全性、动力性能、操控性以及环保等方面都完美诠释。第八代雅阁全面超越突破自我,自诩为“史上最强雅阁”。
本田雅阁八代4车型的车长存在两种权威数据表述 ,主流认可为4945mm(部分资料提及4960mm,需结合具体配置确认) 。
综上所述,本田雅阁八代4的车长4960毫米(96米)是一个经过精心设计的尺寸参数 ,它不仅为车内乘客提供了舒适的乘坐环境,还确保了车辆在行驶和停车过程中的稳定性和便利性。
车身尺寸:!--车长:4945毫米!--,车宽:1845毫米!-- ,车高:1480毫米!-- 第八代本田雅阁的开发和设计理念是Advanced-Powerful!--,即在前瞻科技与激越力量之间实现了完美的融合。
第八代4本田雅阁轿车的长宽高分别为4945mm 、1845mm和1480mm 。第八代本田雅阁的开发设计理念是“高级-强劲 ”,意味着“前瞻科技与令人振奋的动力”的完美融合。本田的技术研发汇集了最新的技术,开发出全新的平台 ,完美诠释了空之间的设计、安全、动力性能、操控性 、环保。
本田雅阁第8代4的车长宽高分别为:4945mm、1845mm、1480mm 。第八代本田雅阁的开发和设计理念是“Advanced-Powerful”,意思是“前瞻科技和激越力量 ”完美融合。本田技术研发汇聚了最新的技术,开发了全新的平台 ,在空间设计 、安全性、动力性能、操控性以及环保等方面都完美诠释。
本田雅阁八代优缺点
1 、第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化,但悬挂过硬使得在行驶过程中,特别是过减速带和坑洼路面时 ,会感觉非常颠簸,甚至有点像坐过山车 。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题,稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。
2、本田雅阁八代的优点包括空间宽敞 、配置丰富、动力与驾控表现优秀、可靠性高 、保值率高且噪音控制良好;缺点则体现在油耗偏高、变速箱传动灵敏度不足、部分质量问题和座椅包裹性欠佳 。
3、八代雅阁汽车整体质量表现出色 ,是本田历史上的经典车型之一,在动力 、安全、空间等方面均有优势,二手车保值率较高。
4、012款本田雅阁是第八代雅阁车型 ,其优缺点如下:优点:成熟稳定的技术:2012款雅阁采用了本田多年积累的成熟技术,发动机性能稳定,燃油经济性表现出色。这为用户提供了可靠的动力来源和较低的运行成本 。宽敞舒适的空间:雅阁车型一直以宽敞的内部空间著称,2012款车型也不例外。

本田雅阁8代2013年产车怎么样
本田雅阁8代2013年产车是一款非常不错的产品。以下是对该车型的具体评价: 质量表现优异: 本田雅阁8代作为广汽直接引进的北美版本 ,其质量表现得到了广泛认可 。在制造过程中,本田严格遵循高质量标准,确保每一辆雅阁都具备出色的耐用性和可靠性。 动力充沛: 该车型提供了强劲的动力表现 ,特别是推荐的4L版本。
本田雅阁2013款二手车整体表现不错,在二手市场中有一定优势,是值得考虑的选择 。具体分析如下: 核心优势突出本田雅阁2013款属于第八代车型(部分为八代半) ,其核心优势在于油耗低和空间大。
动力方面,八代雅阁搭载了K20发动机,最大功率140kW ,峰值扭矩240Nm,匹配CVT变速器,表现出色。在安全配置上 ,它配备了车身稳定控制系统 、自适应巡航、车道偏离预警、全方位的气囊系统,为驾驶者提供了全方位的防护。
本田雅阁8代和8代半区别
1 、本田雅阁8代和8代半的主要区别体现在生产年份、发动机配置、车头外观 、功能配置及市场销售周期等方面 。生产年份:八代雅阁的生产年份为2008年至2010年,而八代半雅阁的生产年份为2011年至2013年。这一时间差异直接反映了两者在产品迭代中的定位,八代半雅阁是八代雅阁的改款升级版本。
2、本田雅阁8代和8代半在多个方面存在区别 。外观设计 前保险杠:8代雅阁的前保险杠线条较为简洁 ,整体造型相对规整;8代半雅阁的前保险杠进行了重新设计,线条更具立体感和层次感,视觉效果更加动感。
3、所谓8代和8代半的区别只是后者在内饰和功能上多了一些。底盘 ,操控,发动机,空间没有变化 。所以这2车基本是一样的。尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长 、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm ,轴距达到2800mm 。
4 、代雅阁和8代半雅阁的区别在于配置和内饰设计更多,除了这些配置,基本是一样的。与第七代雅阁相比 ,第八代雅阁的车身尺寸和空跨度都有所增加。第八代雅阁的长宽高分别为4945*1845*1480mm,该车轴距为2800mm 。
5、所谓8代和8代半的区别在于后者有更多的内饰和功能。底盘、转向 、发动机、空之间没有变化。所以这两款车的基本成本是一样的。尺寸与空之间的增长是第八代雅阁的重要亮点 。
本田雅阁8代有什么通病
1、另一个八代雅阁常见的问题是助力泵渗油。渗油部位通常位于助力泵管路的接口处,这是雅阁车型中唯一容易漏油的地方。虽然这种渗油情况对行车安全影响不大 ,但它会导致车辆外部产生大量污渍,影响美观 。因此,建议定期检查并维护这一区域,以确保车辆的整洁和性能。
2 、第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化 ,但悬挂过硬使得在行驶过程中,特别是过减速带和坑洼路面时,会感觉非常颠簸 ,甚至有点像坐过山车 。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题,稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。
3、本田雅阁8代的通病主要包括以下几点:座椅舒适性有待提升:本田雅阁8代的座椅可能在舒适性方面有所欠缺,特别是缺少了座椅通风功能 ,这对于长时间驾驶的乘客来说可能会感到不够舒适 。
4 、八代雅阁存在的通病主要包括:在行驶过程中,当车速处于20至30迈之间时,可以明显听到嗡嗡嗡的异响 ,这是由于助力泵液压油加注口后面的支架问题导致的。
5、本田雅阁8代的通病主要集中在哪些方面呢?下面是一些常见的问题: 底盘调校偏硬,导致胎噪较大,同时缺少座椅通风功能。对于4L高配版来说 ,其装备相对较简单,与竞争对手相比略显不足 。 导航和音响等功能被集成在智能屏互联系统中,需要用户花费时间学习和适应。
本田雅阁第八代的缺点?
1、第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬 、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化,但悬挂过硬使得在行驶过程中 ,特别是过减速带和坑洼路面时,会感觉非常颠簸,甚至有点像坐过山车。这一特点似乎是部分日系车的通病 。车身薄也是一大问题 ,稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。
2、”相关内容介绍有以下:本田雅阁第八代的缺点就是:虽然说雅阁慢慢变得运动,年轻。但是悬挂是真的硬,过减速带 ,还有坑洼路面时,会不是特别的舒服,颠婆 ,有点像过山车的感觉,所以给人的感觉不是特别好;估计这有可能是所有日系车的通病吧 。一如既往的薄。
3、第八代广汽本田雅阁的缺点是性能过于平庸,与霸气的车身不符:外观是第八代雅阁变化最大的地方 ,也是我们一眼就能看出来的地方。除了前脸和尾部的变化,明眼人一眼就能看出这辆车比以前长了很多;长度为4945毫米,轴距也增加到了2800毫米,与C级车型相当 。
4、本田雅阁8代的通病主要集中在哪些方面呢?下面是一些常见的问题: 底盘调校偏硬 ,导致胎噪较大,同时缺少座椅通风功能。对于4L高配版来说,其装备相对较简单 ,与竞争对手相比略显不足。 导航和音响等功能被集成在智能屏互联系统中,需要用户花费时间学习和适应 。
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