1 、降价促销效果不佳竞争力仍不足：面对销量下滑 ，经销商将全系车型价格下调了2万元 ，但即便如此，途胜的竞争力依然不足。当前SUV市场竞争异常激烈，众多品牌纷纷推出高性价比产品 ，仅靠降价难以在市场中脱颖而出 。品牌影响力下滑：现代品牌在中国市场的光环早已不复存在 ，品牌影响力逐渐减弱 。
2 、这种断崖式的销量下滑，不仅让北京现代失去了往日的市场地位 ，更给其未来的发展带来了巨大的不确定性。产品力不足 ，难以满足市场需求 新款途胜L的上市，本是北京现代寄予厚望的一役 ，然而却未能在市场上掀起任何波澜。这款车型在外观、配置和动力等方面都存在明显不足 ，成为了消费者吐槽的焦点 。
3、而这也是途胜销量下滑严重重大的因素 。不过，在2018年全新换代之后 ，全新的途胜在产品力上提升了不少 ，最能体现的是其配置，可以看到在全新换代之后 ，途胜的销量有稍微的上涨一点。但是按照目前的情况来看 ，要想回到巅峰估计是不可能的事情的了，韩系品牌在国内如今的口碑已经大不如从前了 。
现代途胜（Tucson）价格 最低购车价格：根据车主反馈，现代途胜的最低购车价格为178万元 ，这是一款2023款5T 8AT GLX 精英版 N Line车型 ，由厦门的一位车主提供 。北京现代途胜L价格 价格范围：由于途胜L作为现代途胜的升级或改款车型，其价格可能会根据配置和地区的不同有所差异。
北京现代搭载6T涡轮增压发动机的途胜TGDi系列官方指导价区间为199万至299万元 ，但需注意部分配置未搭载TGDi发动机 。具体价格及配置差异如下：价格与配置对应关系舒适版280T GDi GL 2WD DCT厂商指导价199万元起 ，但该版本实际搭载的是非TGDi发动机（280T GDi），仅名称中包含“GDi”标识 。
021年4月12日第五代途胜L正式上市 ，新车共推出4款不同配置车型 ，指导售价区间为118-18万元。
018款北京现代 Tucson（途胜）的价格因车型配置不同而有所差异，大致在15万到23万元左右 。车型配置与价格关系 不同配置价格跨度：2018款途胜有多种配置可供选择 。例如 ，入门级车型可能价格相对较低 ，在15万元左右，这类车型可能在一些基础配置上有所精简 ，但能满足基本的日常使用需求。
途胜 ，现代的途胜，是一款紧凑型SUV 。作为一款主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明 、柔和的车身线条让整车透露出欧系车的味道 ，短小的车尾营造出年轻动感的整体风格 。途胜的内饰采用了现代流行的浅色调内饰设计。金属中控台不同于伊兰特和索纳塔的风格 ，简洁利落。
其中最为车迷关注的为：北京现代第七代伊兰特（预售） 、第五代途胜L（国内首发亮相）第七代伊兰特预售价为98万元-158万元，提供6个配置 。无论是第七代伊兰特 ，还是第五代途胜L ，都使用上了多线条设计，从前到后几乎没有一处平直 ，大量的棱角和折线充斥着整个车身 。
1、若更看重性价比 、配置丰富度 、空间及动力表现 ，且优惠后预算匹配，现代途胜L值得购买 ，可优先考虑；若更注重品牌保值率、市场口碑或特定驾驶质感 ，本田CR-V和丰田RAV4荣放仍具竞争力，需结合个人需求权衡。
2 、总的来说 ，现代途胜2023款以其出色的外观和内饰设计 、卓越的品质和性能 ，成为了市场上备受追捧的车型 。无论是从外观设计还是内饰配置来看，都展现了现代汽车的精湛工艺和设计理念 。对于追求高品质生活的消费者来说，现代途胜2023款无疑是一款值得购买的车型。
3、从故障率数据来看 ，途胜L每年每万辆车出现75次故障 ，低于同平台的狮铂拓界（83次/万辆）和本田CR-V（88次/万辆），说明其核心部件的可靠性处于行业平均水平之上 。不过 ，部分细节设计或技术方案仍存在优化空间 ，具体问题如下： 变速箱问题2023款车型的变速箱存在顿挫和生锈现象 。
