根据历史记录 ，ES系列大约每6至7年进行一次全面换代（如上一代ES于2018年发布 ，下一代预计在2024至2025年推出）。具体到ES200车型（中国市场特供的0L自然吸气版本），其换代时间会与全球ES系列同步 。
当前车型状态现款ES（第7代 ，内部代号XV70）于2018年推出 ，2022年进行了中期改款（更新了格栅 、灯组和车机系统） 。雷克萨斯通常6-7年进行一次全面换代，因此下一代ES的换代时间可能在2025年左右 ，对应2026年款。
雷克萨斯ES300最新一代于2023年完成换代 ，下一代预计2025年全面换代 。雷克萨斯ES300最新一代车型在2023年完成了换代，其最新改款计划于2023年7月上市 。从换代周期来看，雷克萨斯ES系列通常是5年左右进行一次换代。上一代车型于2018年推出 ，所以2023年的这次更新符合其换代周期的预期 。
根据雷克萨斯的历史换代周期规律（4-7年） ，原本预期在2024年迎来全新换代的第七代ES 。但由于全球供应链调整与新能源转型的影响，全新第八代ES的发布已确认延迟至2025年底。这意味着在2025年大部分时间里 ，销售的仍将是第七代ES的中期改款版本。
换代周期推测：雷克萨斯ES系列通常每6-7年进行一次全面换代（如上一代ES于2012年推出 ，2018年换代） 。按此推算，第七代ES的换代时间可能在2024-2025年 ，届时ES300h可能同步更新 。混合动力版本（300h）一般与燃油版同步更新 ，但具体技术升级（如电池效率 、电机性能）可能有所侧重。
雷克萨斯ES200的换代时间为2025年 。雷克萨斯ES系列作为雷克萨斯品牌下的中大型豪华轿车，一直以来都以其优雅的设计、卓越的性能和舒适的驾乘体验赢得了市场的广泛好评 。而ES200作为ES系列中的一款重要车型 ，更是以其出色的燃油经济性和稳定的品质表现 ，成为了众多消费者的首选。
1 、停产时间与现状雷克萨斯ES300h于2025年11月正式结束生产，目前4S店在售的均为库存订单 。这一信息在2025广州车展上得到进一步确认 ，展台展出的车型为悦享版最低配 ，混动版ES300h已不再生产 。停产意味着该车型的供应链 、生产线及相关服务将逐步终止，消费者需关注库存车辆的剩余情况。
2、截至2025年10月，雷克萨斯ES200尚未停产 ，但计划于2026年彻底停产 。目前 ，雷克萨斯ES200处于停产前的尾货销售阶段 。不过，ES系列中的ES260 、ES300h车型会继续生产。对于消费者而言 ，如果考虑购买雷克萨斯ES200 ，需要注意停产车型可能带来的一些问题 。
3 、雷克萨斯ES300h将于2025年11月正式停产，最后一批车辆在该月生产后结束生产周期 。以下是具体停产详情：停产时间与车型历史雷克萨斯官方确认 ，ES300h将于2025年11月停产 ，该月生产的车辆为最后一批。
4、已确认停产的车型ES300h（含ES300h F Sport版本）雷克萨斯官方已明确，ES300h（含F Sport版本）将于2025年11月正式停产 ，其5L油电混合动力版本将成为绝版。这一决定与全球汽车市场向电动化转型的趋势相关 ，混合动力车型可能逐步被纯电或插电混动车型替代 。
5、ES200卓越版：该车型已于2023年7月正式停产，替代车型为新增座椅通风等功能的ES200臻享版 ，配置升级后价格保持稳定 。存在停产传闻的车型ES200纯油版：2024款ES200将于2024年7月底下线 ，目前市场上均为清库存的现款车。行业内存在该车型可能在2025年11月停产的传闻，但雷克萨斯官方尚未对此进行确认 。
026款雷克萨斯ES 300h预计于2026年下半年在美国市场上市 。新车有诸多亮点。它将与纯电版本ES 350e 、ES 500e共同组成新一代ES车系 。这意味着消费者在选择新一代ES车系时，不仅有传统的混合动力车型ES 300h ，还有纯电版本可供选择 ，能满足不同消费者对于动力类型的需求 。
当前最新款：截至2023年，雷克萨斯ES300h的最新款为2023款 ，属于第七代ES系列（代号XV70）的中期改款车型 ，于2021年首次发布。改款主要针对外观细节（如格栅 、灯组）、内饰配置（屏幕升级为13英寸）以及混动系统优化 。
025款雷克萨斯ES300h于2024年11月正式上市 。其厂商指导价为398万元。雷克萨斯ES300h是一款备受关注的车型 。它在外观设计上延续了家族式风格，线条流畅且优雅 ，整体造型给人一种精致大气的感觉 。内饰方面 ，注重品质与舒适性，采用了高档材料 ，营造出豪华温馨的驾乘环境。
雷克萨斯ES300h换代时间曝光：根据官网信息 ，雷克萨斯ES300h将于2023年迎来全新换代。作为日本丰田集团豪华品牌的代表，雷克萨斯自1983年成立以来 ，每4-5年左右会推出一次重大改款 ，上一版ES在2018年发布，因此预计下一代ES300h的亮相应在5年后的2023年左右 。
据悉，2023款ES车型将于今年第三季度正式上市！-- ，作为中期改款车型 ，其带来的变化值得期待 。雷克萨斯的换代传统上每4-5年进行一次，ES300h的换代周期也不例外 ，这预示着将有新技术和设计的革新 ，以提升其市场竞争力。
1 、截至2025年，雷克萨斯ES共有八代 。第一代（1989年）：同年9月上市 ，上市首月销量达1216台 ，和旗舰LS车型共同打开北美市场 。第二代（1991年）：只有ES300车型，车舱精致 ，有高档多碟CD音响 、自动空调等配置 ，185马力的V6发动机动力输出平顺且噪音低。
2、雷克萨斯ES300最新一代于2023年完成换代，下一代预计2025年全面换代 。雷克萨斯ES300最新一代车型在2023年完成了换代 ，其最新改款计划于2023年7月上市 。从换代周期来看 ，雷克萨斯ES系列通常是5年左右进行一次换代。上一代车型于2018年推出，所以2023年的这次更新符合其换代周期的预期 。
3 、一般来说，汽车换代周期会受到多种因素影响 。从汽车行业的普遍情况来看 ，一款车型大概4到6年可能会迎来一次换代。雷克萨斯ES系列也基本遵循这样的节奏 。比如 ，上一代ES300到新一代ES300的间隔时间可能在4年多到6年左右 。
4 、从过往经验看，大概每隔几年会有一次较大的产品更新。比如 ，可能5到7年左右会进行一次比较全面的换代。但这不是绝对的 ，像有些年份如果技术有重大突破，或者消费者需求有明显变化 ，换代时间也可能提前或推迟 。
5、雷克萨斯ES300h换代时间曝光：根据官网信息 ，雷克萨斯ES300h将于2023年迎来全新换代 。作为日本丰田集团豪华品牌的代表，雷克萨斯自1983年成立以来 ，每4-5年左右会推出一次重大改款 ，上一版ES在2018年发布，因此预计下一代ES300h的亮相应在5年后的2023年左右。
截至2025年10月 ，雷克萨斯ES200尚未停产 ，但计划于2026年彻底停产 。目前，雷克萨斯ES200处于停产前的尾货销售阶段 。不过，ES系列中的ES260 、ES300h车型会继续生产。对于消费者而言 ，如果考虑购买雷克萨斯ES200 ，需要注意停产车型可能带来的一些问题 。
026年雷克萨斯ES200是否会停产，目前无法确定 。分析原因如下：历史换代周期：雷克萨斯ES200车型通常遵循一定的换代周期 ，这个周期大致在4至7年之间。然而 ，这只是一个大致的参考范围，并不能作为确定停产与否的直接依据 。市场需求与技术革新：车辆的停产决策往往受到市场需求和技术革新的影响 。
关于2026款雷克萨斯ES200是否停产 ，目前并没有确切的官方消息表明它会停产。汽车的生产计划会受到多种因素的影响 。一方面 ，市场需求是关键因素之一 。如果雷克萨斯ES200在市场上的销量持续低迷，或者消费者对其需求大幅下降 ，那么厂家可能会考虑调整生产策略 ，甚至停产。
雷克萨斯ES300h将于2025年11月正式停产，最后一批车辆在该月生产后结束生产周期。以下是具体停产详情：停产时间与车型历史雷克萨斯官方确认 ，ES300h将于2025年11月停产 ，该月生产的车辆为最后一批 。
雷克萨斯ES200的一口价因车型款型 、地区和经销商策略存在差异，2026年1月的价格情况如下：车型款型与价格核心信息 2025款臻享版： 指导价299万元，终端裸车一口价普遍在299-299万元（部分地区因库存/颜色冷门可低至20万元左右） 。
凯迪拉克XT5：中型国产SUV ，侧重动力与空间实用性 ，2025款铂金型指导价499万（2026款大都会型下调至399万），落地约473万。 价格差：同配置下XT5比ES200贵8-12万 ，若预算有限（30万内）优先ES200 。
