1、比亚迪G5作为一款车型，其整体表现一般 ，且后期可能存在较多的毛病 。以下是对该车型的具体评价：车型定位与市场策略：比亚迪G5作为比亚迪早期推出的一款车型 ，在市场定位上可能并不如现在的新能源车型那么明确和突出 。
2 、品质与安全：整车的品质可靠，安全性能也得到了保障 ，是一款性价比较高的紧凑型车型。综上所述 ，比亚迪G5作为一款紧凑型车，在外观设计 、内部空间、科技配置 、动力性能以及品质与安全等方面都表现出色 ，是紧凑型车市场中的一款优秀车型 。
3 、比亚迪G5的百公里加速时间达到了2秒 ，这一表现在紧凑型车市场中可谓表现不俗 。作为一款紧凑型车型，比亚迪G5在配置方面下足了功夫。它配备了博世第九代ESP车辆稳态控制系统 ，为驾驶者提供了更稳定的操控体验 。
比亚迪旗下速锐和G5两款改款新车于18日上市 ，其中速锐预计6万元起售，G5预计7万元起售 。以下是关于这两款新车的详细介绍：上市背景与市场定位 比亚迪近年重心侧重于新能源车型，但传统燃油车仍是年内14款全新和改款车型中的主力。此次速锐和G5改款 ，意欲抢占国内销量最大的紧凑级轿车市场 。
比亚迪G5新车官方指导价为9万元 - 29万元 ，不同地区的全款落地价和优惠情况有所差异 。官方指导价方面，因配置不同价格有差异。基础款约9万元 ，尊贵型等高配版本约4万元。全款落地价包含裸车价、购置税 、保险（交强险 + 商业险）及上牌费 。
比亚迪M3DM——采用“双擎双模”技术车型定位与售价：定位为MPV商货两用车 ，售价区间或为198 - 198万元（补贴前） 。外观：前脸时尚，尾部偏向传统商货MPV设计风格 ，轴距有望达到2800mm左右 ，内部为五座布局。动力：采用比亚迪的“双擎双模 ”技术，纯电模式续航80公里 。
1 、比亚迪G5二手车建议购买吗？比亚迪G5是一款值得考虑的二手车 。外观设计漂亮 ，国产车的品质也得到了很大提升。根据我的使用情况 ，这款车的可靠性较高，相比BYD之前的车型进步明显 ，隔音效果也很好 。配置方面非常丰富 ，动力强劲，超车轻松无压力 。360度全景影像功能非常实用，总体来说 ，性价比非常高 ，车辆质量也十分不错。
2、如果可能的话，选择购买比亚迪的新款车型或考虑其他品牌的新能源车型 ，以获得更好的使用体验和售后服务保障 。综上所述 ，比亚迪G5作为一款老款车型，其整体表现一般 ，且后期可能存在较多的毛病 。在购买时 ，建议消费者谨慎考虑。
3 、比亚迪g5还不错，很值得拥有的一款车 ，简介：比亚迪G5的大灯由带有透镜的灯组组合而成 ，格栅采用了多幅镀铬的样式，并且我们能看到 ，在格栅中央的LOGO下方 ，还带有前视摄像头 。
4 、比亚迪g5二手车大概五万左右，二手车受以下几个方面影响：看车辆使用状况 。检查底盘是否磨损严重，是否漏机油 ，根据使用情况 ，减去相应需要维修的费用。是否为水泡车，可以检查门缝 ，座位缝隙等不容易清理的地方 ，看是否有泥沙水泡痕迹等，确定为水泡车 ，价格减去2/3；看发动机。
5、但是相应的来说G5也是有比较明显的缺点的 ， 头部空间欠缺了点，另外carpad是安卓的系统 ，肯定不可避免的会出现死机 ，不过目前使用来看死机概率不算大，而且升级过系统之后死机会自动重启 ，所以感觉也不是大问题了 ，当然系统如果配成ios，那就无敌了 。另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了 。
6、标配的5T涡轮增压发动机（最大功率154马力）匹配6速手动或双离合变速箱，推动这一重量级车身可实现百公里综合油耗5-8升 ，体现了比亚迪早期在动力总成效率上的优化能力。值得注意的是 ，整备质量直接影响车辆的动态表现 。
比亚迪G5作为一款车型，其整体表现一般 ，且后期可能存在较多的毛病 。以下是对该车型的具体评价：车型定位与市场策略：比亚迪G5作为比亚迪早期推出的一款车型 ，在市场定位上可能并不如现在的新能源车型那么明确和突出。
比亚迪G5二手车建议购买吗？比亚迪G5是一款值得考虑的二手车 。外观设计漂亮，国产车的品质也得到了很大提升 。根据我的使用情况 ，这款车的可靠性较高 ，相比BYD之前的车型进步明显，隔音效果也很好。配置方面非常丰富 ，动力强劲 ，超车轻松无压力 。
014款比亚迪G5作为品牌早期的紧凑型轿车代表，其整备质量数据显示为约1350-1400kg（不同配置可能存在小幅差异） 。这一数据在同级车型中处于中等水平 ，既确保了车身刚性 ，也为动力与燃油经济性的平衡提供了基础。从工程角度看，G5的整备质量与其车身结构设计密切相关 。
比亚迪g5介绍：车内空调据说装配了绿净系统，可以对车内空气进行净化 ，特别是PM5颗粒过滤功能 ，在我所在的北方工业城市简直是良心配置 。
发动机占比26% 、内饰占比21% 、行驶过程占比20%、车身外观占比11% 、空调系统占比7%。比亚迪G5是一款紧凑型轿车，比亚迪G5故障率（3-5年）排名第292位 ，排在比亚迪G5前面的2款车型是永源汽车的永源A380和大众（进口）的甲壳虫 ，排在比亚迪G5后面的2款车型是奥迪（进口）的奥迪A5和昌河铃木的派喜。
比亚迪G5新车官方指导价为9万元 - 29万元，不同地区的全款落地价和优惠情况有所差异 。官方指导价方面 ，因配置不同价格有差异 。基础款约9万元 ，尊贵型等高配版本约4万元。全款落地价包含裸车价 、购置税、保险（交强险 + 商业险）及上牌费 。以上海为例，其全款落地价约85万 - 184万元 。
比亚迪将于下半年推出高端A级轿车G5 ，搭载5T发动机 ，预计售价10万元左右。以下是关于该车型的详细信息：市场背景与产品定位：A级轿车市场是各大厂商的必争之地，近年来合资品牌价格下探 ，自主品牌则向上发力高端市场 。比亚迪G5在此背景下推出 ，旨在完善其轿车产品布局，满足消费者对高端A级车的需求 。
比亚迪旗下速锐和G5两款改款新车于18日上市，其中速锐预计6万元起售 ，G5预计7万元起售。以下是关于这两款新车的详细介绍：上市背景与市场定位 比亚迪近年重心侧重于新能源车型 ，但传统燃油车仍是年内14款全新和改款车型中的主力 。此次速锐和G5改款，意欲抢占国内销量最大的紧凑级轿车市场 。
比亚迪M3DM——采用“双擎双模 ”技术车型定位与售价：定位为MPV商货两用车 ，售价区间或为198 - 198万元（补贴前）。外观：前脸时尚 ，尾部偏向传统商货MPV设计风格，轴距有望达到2800mm左右 ，内部为五座布局 。动力：采用比亚迪的“双擎双模”技术 ，纯电模式续航80公里 。
为了丰富自己的产品线，用多车型战术同合资车企进行竞争 ，比亚迪公司于2014年秋季推出了自己的又一款细分市场车型——G外观上 ，车头前脸部分属于全新的设计，中网采用飞翼式的设计 ，线条比较丰富 ，突出了前脸的立体感，大面积的镀铬中网有些夸张，增加了车头的视觉重量 ，但是也许更能得到国人的喜爱。
价格差异核心因素 原厂配件（4S店/官方渠道）相关资料显示 ，比亚迪G5原厂前保险杠建议零售价约13200元，若包含安装工时费需额外增加1800元左右 ，总费用约15000元。此类配件由厂家直供 ，品质与车辆出厂标准一致，但价格较高 。
1 、比亚迪G5开了两年才开两万公里如果手动挡车型 ，没有发生过大的事故 ，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在六万左右 。
2 、比亚迪g5二手车大概五万左右 ，二手车受以下几个方面影响：看车辆使用状况。检查底盘是否磨损严重 ，是否漏机油，根据使用情况 ，减去相应需要维修的费用 。是否为水泡车 ，可以检查门缝，座位缝隙等不容易清理的地方，看是否有泥沙水泡痕迹等 ，确定为水泡车 ，价格减去2/3；看发动机 。
3、从工程角度看，G5的整备质量与其车身结构设计密切相关。该车采用高强度钢材与轻量化工艺 ，轴距2670毫米 ，兼顾了内部空间与重量控制 。
4 、比亚迪G5三年平均油耗应该在71升左右，这个是根据众多车主调查研究的结果 ，影响油耗的因素很多 ，发动机排量和变速箱技术都会影响油耗 。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标 。
