二话不说，5月31日 ，哥几个直接奔津南4S店 ，和他们销售总监磨了快2个小时，搞定 ，加上补贴 ，23W落地，含装具和双保套餐 ，签合同 ，4辆330豪华（有一个哥们背叛了迈腾，改CC了[鄙视]） 因为有现车 ，当场就得到通知 ，1个礼拜提车。oh，yeah！迈腾 ，我终于能够把你抱回家了！哼着小曲 ，开着我的小金宝，回家开始准备手续。
看迈腾就比较简单了，基本属于一眼相中 ，重点赶上20款新迈腾上市 。然后就是开始比较配置、参数 。第一辆车当时是4升的 ，受够了那种踩油门不走，所以看迈腾时就毫不犹豫直接330（380太贵 ，买不起）。
w左右落地的车其实特多 ，最初中意阿特兹5的蓝天运动版，好多同学买了也开过 ，给我印象最深的就是kuangkuang的换挡速度和19寸大轮毂 ，还有那个魂动红，简直让人欲罢不能 ，但是近期投诉率高居榜首位置 ，对于第一辆车还是特别慎重 。
1、根据市场调查数据，2019款迈腾330豪华版在一年内的亏损幅度大约在4万到6万元人民币 。这款车型的裸车价格为21万元 ，如果算上全款落地费用 ，总价为25万元。然而，二手市场上2019年迈腾330豪华版的售价区间在17万至19万元，这意味着购买后的初始投资在一年内可能会有所下降 。
2 、对于您的迈腾330豪华车 ，如果一年内行车状况稳定 ，无事故记录，预计保险费用大约为每年6120元 。 这个费用涵盖了交强险 、商业险的三者责任险以及车损险。但请注意 ，这只是一个估算 ，实际费用可能会有所变化，具体以保险公司提供的报价为准 。了解机动车在事故中的赔偿限额也很重要 。
3、迈腾2019款330豪华版的官方指导价为291万元 ，但实际裸车价可能有所不同 ，例如4S店给出的价格为141万元。在此基础上，还需加上17177元的购置税 ，6988元的保险费（包含上述所述的折扣条件） ，480元的车船税，以及500元的上牌费用 。所有这些费用加起来 ，使得全款落地价达到了219245元 。
4 、0T 330TSI最低10万元左右可入手 ，配置为0T最低配的舒适版。当年全新2017款4T大众迈腾高配落地约23万，算下来平均一年大概折损2万元左右。对于一台20万级别热门的中型轿车来说，即使新车优惠力度大 ，其二手保值率也较为可观 。
5 、019款迈腾豪华版二手车价格受车况、里程等因素影响 ，2025年市场估价约10万-12万区间，具体需结合实际情况判断核心价格区间（2025年市场行情） 常规车况（行驶6-8万公里）：市场估价约10万-15万元 ，符合多数二手车交易案例 。
日前 ，小白从一汽大众官方获悉，旗下大众品牌2019年销量突破138万辆（1 ，398 ，088辆），同比增长0.5%（2018年1 ，391 ，088辆），市场份额达到6% ，整体提升0.5个百分点。在整体汽车下行的大环境下 ，依然保持着稳步前行，并将2020年销量目标定为145万辆 。
026年1月一汽大众捷达VS5的价格区间为96万-79万元（裸车价），落地价因配置和地区差异在8万-12万元左右 。核心价格信息（2026款最新行情） 最低裸车价：2026款280TSI手动先锋版96万元（优惠83万元） ，是同价位德系SUV的价格洼地。
一汽-大众1月销量达196 ，946辆（包含奥迪进口车），同比增长1% ，实现大众与奥迪双品牌增长 。具体销量及增长情况如下：大众品牌：1月销量为133 ，058辆，同比增长0.6% 。主力车型表现如下：捷达以32 ，828辆的销量保持品牌冠军地位。宝来同比增长8% ，销量达25，895辆 ，为品牌增长最高车型 。
023年1月新能源车补贴取消后 ，部分车企调价情况如下：蔚来全系订车价格上涨1-2万；比亚迪全系调价2000-6000元；大众ID全系调价6000元以上，ID.3低配涨价3万；玛莎拉蒂和阿斯顿马丁全系调价6000元以上；上汽奥迪部分配置降价2-2万元 。
