目前无法直接购买到全新的日产帕拉丁 ，但可以考虑在二手市场寻找。以下是几点详细说明：全新帕拉丁已停产：日产帕拉丁作为一款车型 ，已经停产，因此目前无法从官方渠道或新车经销商处购买到全新的车辆 。二手市场是选择：虽然无法购买全新车辆，但二手市场上可能存在帕拉丁的库存或转让车辆 。
对于渴望购入日产帕拉丁的潜在车主而言 ，遗憾的是 ，当前市场上已难觅全新帕拉丁的踪迹，因为该车型已宣告停产。尽管如此 ，对这款车型情有独钟的车友仍有选择——二手市场或许能如愿以偿。但在此需要特别提醒 ，帕拉丁的油耗表现相对偏高，购车前务必做好充分的油耗预算 ，以免日后增添不必要的经济负担 。
全新帕拉丁价格策略建议大家希望郑州日产帕拉丁能够拥有一个非常吸引人的价格 ，以便和长城的车型进行错位竞争，或者和全新的哈弗H5做正面竞争 。
郑州日产新帕拉丁于8月13日在敦煌举行的发布会上正式上市。这款越野英雄以硬核本色共鸣着消费者纵擎山河的梦想 。新帕拉丁定位为“安全舒享全路况SUV” ，共推出了豪享型、尊享型和智享型三个版本 ，售价区间为198万元至268万元 。
新帕拉丁，从外形上就可以很明显的看出来这辆车的来龙去脉——没错 ，就是途达。就像郑州日产旗下的锐骐皮卡一样 ，都是在日产对应的车型上通过自主设计重新推出的产品，不悬挂日产车标，也就没有日产的制约 。
1 、003-2005年（早期款）优势：初代帕拉丁以硬派越野性能著称 ，非承载式车身 、分时四驱系统（部分高配车型）和可靠的4L/3L发动机（日产技术） ，适合越野爱好者 。不足：内饰简陋，配置较低（如无ESP） ，油耗偏高 ，年款较老需注意车况（如底盘锈蚀、发动机漏油）。
2、帕拉丁哪个年份好，主要取决于您的具体需求和预算 。如果您追求最好的质量：2018年生产的帕拉丁被认为是质量最好的一年 。这一年的车型不仅在质量上表现出色 ，而且外观设计也十分吸引人 ，是追求高品质用户的理想选择。如果您考虑购买二手帕拉丁：2005年至2008年的帕拉丁在经济性和预算方面较为理想 。
3 、在2018年生产的帕拉丁被众多车主认为是最优质的 。那一年的帕拉丁在质量上有了显著提高，同时在车型设计上达到了极高的审美标准 ，深受消费者的喜爱。然而 ，每个年份的帕拉丁都有其独特之处。例如，2013款的帕拉丁在动力 、燃油效率、外观 、空间以及舒适性等方面都获得了车主们的一致好评 。
总结：日产帕拉丁柴油版适合注重越野性能 、燃油经济性和耐用性的用户 ，尤其在复杂路况或长途行驶中表现突出 。但如果追求舒适性、静谧性或城市驾驶体验 ，可能不是最佳选择。
帕拉丁确实提供了柴油动力版本 。 郑州日产生产的帕拉丁包含了柴油车型，这些车型配备了进口的KA24发动机 。 该柴油发动机的最大功率为110KW，发生在5600转速时 ，最大扭矩为208NM ，发生在3600转速。 官方公布的综合油耗为每百公里6升 。
帕拉丁确实曾推出过柴油版本，不过这款车型已经停产 ，现今市场上的帕拉丁多为二手车辆 。同样出自郑州日产的奥丁 ，目前仍有柴油版本在生产中。柴油版本的帕拉丁，大致有几种配置 。
有 。根据帕拉丁官方网站资料查询：帕拉丁有柴油版 ，郑州日产的帕拉丁有柴油版车型 ，搭载的是进口KA24发动机，最大功率110KW/5600转 ，最大扭矩208/3600NM ，综合油耗为6L/100km。不过该车型已经停产，如果需要购买只能考虑二手市场 。
1 、-12万元左右07年的郑州日产帕拉丁4l两驱的车现在大概可以卖到18-12万元左右 ，具体价格要看现车的车况和车辆的手续才能确定 。
2 、006年的帕拉丁车型在质量上表现出色 ，是一款非常耐用且结实的汽车。尽管到了07款，其年代稍显久远，但它依然能够正常行驶 ，价格实惠 ，仅需几万元即可入手，非常适合作为练手车使用。与进口车相比 ，日产帕拉丁的质量也毫不逊色 。郑州日产汽车有限公司生产的帕拉丁汽车品牌同样值得考虑 。
3、目前帕拉丁在二手车市场的价格也挺实惠 ，就算是13款的国五车型也都可以在9万左右拿下，如果再买老一点的 ，就更便宜了。哈弗H5 最后当然要提一下我们的越野“老炮儿 ”哈弗H5 ，非承载车身 、相对便宜的价格，一度成为早年越野圈里的宠儿 。
4 、二手车市的普遍折价率是10%每年 ，六年大约是一半即13万 ，但是现在大家买城市SUV都不要四驱的，本田、现代 、日产都是卖两驱为主 ，所以四驱车型在二手车市上加分不多 。由于六年的两驱帕拉丁大约8万左右 ，所以这台4驱的大约9万或10万左右。07年的A4二手价跟现在新车差不多，没必要买二手 。
5 、二手帕拉丁之所以那么便宜，是因为它的保值率低 ，三年的保值率只有54% ，作为日产的紧凑型SUV，它的小毛病相对是比较多的 。
