1 、东风日产的技术中心在广州 ，这是一个不错的选择。东风日产作为知名的汽车制造商 ，其技术中心的待遇通常会较好 。不过，具体待遇还需考虑多个因素 ，比如岗位级别 、工作经验和个人能力等 。广州地区的汽车行业竞争激烈 ，企业为了保持竞争力，往往会提供有竞争力的薪酬和福利。因此 ，东风日产的技术中心的待遇应该不会差 。
2、广州东风日产研发岗整体待遇处于较高水平 ，涵盖薪资与福利两部分 。薪资水平应届生薪资：应届硕士生税前年薪在18到24万之间，总包年薪20至25万也较为正常。技术开发岗位薪酬区间为15K - 50K，其中99%的岗位拿20 - 50K ，最多岗位拿30 - 50K ，数据取自近一年47个相关岗位（截至2025 - 10 - 28） 。
3 、在东风日产技术中心，员工不仅能享受到丰厚的薪资待遇 ，还能在团队合作中得到成长 。公司文化倡导开放 、包容的工作氛围 ，鼓励员工积极参与团队活动，促进彼此之间的交流与合作。
4、而且东风日产是算工龄的 ，做得越久待遇越好。
日产有多处正在招工 ，涵盖不同地区和岗位类型 。以下是具体招工信息：东风日产乘用车公司：有37个在招职位，岗位类型丰富多样 。
汽车制造类工厂 丰田 、本田 、日产的组装厂及零部件配套企业遍布爱知县、静冈县等地 ，主要招募生产线操作工、质检员及技术维修人员。例如丰田的高冈工厂 、本田的铃鹿制作所 ，部分岗位对日语要求放宽，适合有机械基础或愿意接受培训的求职者 。
电子电器行业里 ，索尼 、松下、夏普等企业的生产线常年招工 。这类岗位对体力要求较低 ，但需手指灵活度和简单日语沟通能力，时薪可达1100-1300日元，适合女性工作者。近年随着半导体需求激增 ，九州岛的芯片封装厂用人需求增长40% 。食品加工厂常见于北海道和青森县的果蔬产区 ，水产品加工则集中在长崎 、北海道渔港 。
1 、当前我在这家工厂工作，招聘信息显示还存在招聘机会 ，但主要是在学校进行招聘。在社会上的招聘机会则非常有限 。如果有技术背景的人才 ，要求会更高，直接告知 ，进入公司往往需要借助关系 ，甚至可能需要花费一些费用 。然而，最重要的是拥有关系 ，没有关系的话 ，即使是普通工人都很难找到工作。
2、当前的招聘模式主要是针对校园内的学生，而社会上的求职者如果希望加入东风日产 ，则通常需要通过劳务公司的渠道 。广州三社人力资源公司就是与东风日产有合作关系的一家公司 ，位于东风日产工厂的3号门附近 。求职者可以联系这家公司获取工作机会。底薪方面，目前的起薪接近2000元人民币。
3 、在机械汽车行业里 属于很好的了 。每年985高校的的相关专业毕业生都争着进去 。年薪三年内绝对达到十万以上。这是听在里面工作的学长说的 。
1 、当前的招聘模式主要是针对校园内的学生，而社会上的求职者如果希望加入东风日产 ，则通常需要通过劳务公司的渠道 。广州三社人力资源公司就是与东风日产有合作关系的一家公司 ，位于东风日产工厂的3号门附近。求职者可以联系这家公司获取工作机会 。底薪方面，目前的起薪接近2000元人民币 。
2、薪资结构：底薪1800元+加班费+夜班补贴（40元/天）+全勤奖+岗位补贴+超产绩效+年底奖金+外住补贴（150元/月） ，综合工资4500-8000元。加班费和超产绩效为收入主要浮动部分 ，适合愿意通过加班提升收入的人群 。发放时间：每月20号准时发工资，资金流动性有保障 。
3 、东风日产郑州工厂新人薪资：刚进厂3个月以内的新人 ，每月薪资大约为2500-3000元；3个月以后 ，薪资可能提升到3000-3500元。东风汽车岚图公司：第一年薪资为15万，其中70%为底薪 ，30%为绩效 。东风技术中心研发岗位：月薪到手大约为7-8k 。东风乘用车销售岗位：月薪为（7600+1700）元。
1 、东风日产一般到学校招人。社会招聘的话 。你可以在百度搜它的官网 。里面有人才招聘。不过最好还是找人介绍啦 。一般很难进的 。
2、而公司位于花都的郊区 ，也是工业区，工作环境不算好 ，记得刚来的时候每天傍晚的气味刺激的嗓子非常难受 而且周边没有任何生活设施 ，打的都很困难（也他妈没钱打的）5。
3 、东风日产研发岗工作地点在广东花都区 。广州花都是东风日产的总部，花都工厂也是东风日产的最大的生产基地 。花都工厂位于广东省广州市花都区风神大道8号。花都工厂共有四个工厂，分别是花都一工厂 ，花都二工厂 ，花都发动机工厂和赤坭零部件工厂 。
4 、负责区内环境卫生和绿化美化的管理工作，组织开展爱国卫生运动 ，落实“门前三包”责任制；组织和监督对违法建筑、违法占用道路、无照经营以及违反市容环境卫生 、绿化管理规定行为的查处工作 。组织开展群众文化 、体育活动 ，向商户进行法制教育，普及科学常识。
5、陈昊一毕业就进入了东风 。当年是以总办主任的职衔进入东风日产业务线里面 ，2009年的时候就任东风日产市场营销总部经销商支持部部长 。 显然 ，这是一份专任和经销商沟通的职务，权力不大 ，麻烦不小 ，必须要承载一些抱怨 、投诉，协调各种事务。这份工作时间虽短 ，但对陈昊业务能力的提升是显而易见的。
