1、虽是时隔四年的大回归，但在中外汽车媒体的笔下，这届车展却是这副模样：“有些冷清 ”“大幅缩水”“迎来低谷 ”“岌岌可危 ”“诸神的黄昏时刻”……曾经的“国际汽车潮流风向标 ”显得有些立不住了。日内瓦车展疫情期间停了三年 ，2023年组织方将举办地放在了卡塔尔多哈 ，今年回到日内瓦，恰逢车展100周年重要时刻 。
2、受疫情影响 ，北京车展改期了 ，连素有“国际汽车潮流风向标 ”之称的日内瓦车展也宣布停办了，这是第二次 ，而第一次日内瓦车展停办还是因为二战 ，谁又曾想得到，把这全球性车展干倒的居然是病毒 ，随着而来的 ，那就是直播了 。
3 、国际级车展的成名，一方面出于其悠久的历史沉淀 ，另一方面更重要的原因 ，则在于车企有意将战略规划与产品放在这些大型车展上展出，像是每年3月的日内瓦车展，便素有“国际汽车潮流风向标”的美誉。
4 、随着疫情的蔓延 ，很可能会有更多车企以此为借口 ，陆续退出 。创办于1924年的日内瓦车展，是欧洲唯一每年度举办的大型车展 ，素有“国际汽车潮流风向标 ”之称 。按照原计划 ，多款重磅新车将在此次车展上亮相。
最耐开的十款车排名如下，其中五菱宏光作为国产车位列第一 ，表现尤为突出：第十名：奥德赛作为本田旗下经典七座车型 ，奥德赛凭借稳定性能和充足动力成为家庭用车的优选 。其发动机技术成熟，空间布局合理 ，适合长途驾驶或多人出行场景 。第九名：雅阁搭载本田自主研发的发动机 ，雅阁以耐久性著称。
金杯海狮：作为经典的面包车品牌，历史悠久 。其动力系统成熟 ，动力强劲且稳定 。车身采用高强度钢材 ，结构坚固耐用。车内空间宽敞舒适，座椅布局多样，可根据实际需求灵活调整 。在物流运输和商务接待等领域都有广泛应用 ，凭借其耐用性赢得了众多用户的长期青睐 。
金杯海狮：作为经典车型 ，有着丰富的市场经验。动力系统成熟，能提供充沛动力的同时保持稳定运行。车身采用高强度钢材打造 ，坚固耐用 。车内各种配置经过长时间市场检验 ，质量可靠，无论是长途运输还是日常通勤 ，都能胜任 。 东风风行菱智：外观大气 ，内部空间宽敞舒适。
现代伊兰特：伊兰特是现代汽车旗下的一款经典车型，以其耐用性和高性价比而闻名 。起亚狮跑：狮跑作为一款紧凑型suv ，以其坚固的结构和可靠的性能获得了良好的口碑 。现代索纳塔：索纳塔是现代汽车的中高级轿车 ，历经多代更迭，每一代都保持了较高的耐用性。
牵引汽车及半挂牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车 。前面有驱动能力的车头叫牵引车 ，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车 ，挂车是被牵引车拖着走的 。根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。（7）专用汽车：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车 。
目前国内法系车有四大品牌，分别是标致 、雪铁龙 、雷诺和DS 。这其中雷诺和DS的质量稳定性要比标致和雪铁龙强得多 ，我们可以看一下汽车之家给出的新车质量报告。雷诺和DS分别以100辆车出现164和178个故障数名列前茅 。这其中的原因也很好理解 ，因为DS是法系车高端车的象征，在用料上不计成本 。
没清洁车身就套车衣 为汽车套上车衣理论上可以为爱车免去风吹日晒雨淋之苦 ，的确是个保护漆面的好办法。
1、被遗忘的经典车——20世纪80年代达契亚Duster ，并非中国发展见证者 不久前，雷诺旗下的Dacia（达契亚）推出了一款全新SUV车型Duster ，作为家族中的第三代车型 ，并增加了混合动力系统，同时保留了该品牌经济实惠且皮实耐用的产品特征。
