吉利曾经未上市的车型包括EXGS、GXGXGC吉利卓越GE以及EC9等。EX9：这是一款大型SUV，早在2015年就已经亮相。它拥有宽敞的内部空间和强劲的0T动力，原计划与丰田汉兰达等车型竞争市场 。然而 ，尽管备受期待 ，EX9却一直未能实现量产上市 。
吉利有不少曾经没上市的车。比如吉利GE，这是一款定位高端豪华的车型 ，当时吉利试图冲击高端市场 ，在车辆设计 、配置等方面都下了功夫，它有着较为大气的外观设计和丰富的豪华配置 ，但最终没有推向市场 。
吉利有不少曾经没上市的车型 。比如吉利GE ，这是一款定位高端的豪华轿车，它在设计和配置上都展现出了较高的水准 ，试图冲击高端豪华车市场。其外观造型大气稳重 ，内饰更是采用了大量高档材质，打造出豪华舒适的驾乘环境 。动力方面也配备了较为先进的系统 。但由于市场竞争等多方面因素 ，最终没有上市。
吉利汽车目前没有现售的两厢车型 。以下是关于吉利汽车两厢车型的一些具体信息：已停产的两厢车型 帝豪两厢：作为吉利曾经的经典两厢车型 ，帝豪两厢在市场上拥有一定的知名度和口碑 。然而，随着吉利车型战略的调整，这款车型已经停产。
空间方面：星越S在空间方面没有星越L那么突出 ，车辆的长宽高和轴距分别是4601871643和2700mm ，属于中等偏上的车型 。车身结构是星越S的一大卖点，采用的是SUV跨界的结构 ，布局是五门五座的 。
吉利汽车的历史可以追溯到1986年 ，至今已有38年的发展历程。以下是其关键发展阶段：创立初期（1986-1997年）吉利由李书福在浙江台州创立，最初以生产冰箱配件和摩托车起家。1994年进入摩托车制造业 ，为后续转型积累经验 。
1 、第五代帝豪第五代帝豪以动力和配置差异为核心 ，推出四款车型：5L CVT豪华型：搭载5L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器 ，主打经济实用 ，适合日常通勤需求 。5L CVT尊贵型：在豪华型基础上增加皮质座椅、倒车影像等配置，提升舒适性与便利性。
2 、其他常见车型：有帝豪GL（三厢轿车） 、帝豪GS（SUV ，共有8款车型）、新帝豪 、帝豪GL新能源 、帝豪GSe、帝豪新能源等 。其中全新帝豪SUV PRO是品牌旗舰中大型SUV 。
3 、第四代吉利帝豪于8月28日正式上市 ，共推出4款车型，官方指导价99-89万元（享受向上红包礼后59万-49万元），凭借BMA架构优势实现全方位进阶 ，成为6-8万元级质价比最高的轿车之一。
4 、025款吉利帝豪400万纪念版手动挡车型：车型：5L 手动超越型 。售价范围：89-69万元 。特点：作为纪念版车型 ，可能在配置上有所升级或增加特殊纪念元素，满足消费者对纪念意义和实用性的双重需求。2025款吉利帝豪第4代5L 手动星耀版：车型：5L 手动星耀版 。
5、吉利帝豪有多款车型 ，不同车型在优缺点方面存在差异 。比如帝豪GL ，优点是空间较为宽敞，乘坐舒适性不错 ，配置也比较丰富 ，能满足日常使用需求。其外观设计较为大气，行驶质感相对稳定 。缺点可能是在燃油经济性方面表现不是特别突出 ，相比一些主打节能的车型 ，油耗会稍高一点 。
1 、不过随着近十多年来，国产汽车厂商开始大力投入研发 ，质量也开始出现了非常大的提升 ，并且国产厂商中推出过的一些车型，而这些车型当时由于价格非常便宜，在市场上所取得的销量也非常不错 ，在经过了相当漫长的时间考验中 ，都开不坏，这也就说明了在国产车型中也是有不少的良心车型的。
2 、有句话说得好 ，一日本田终身本田 ，本田的质量是值得肯定的，而且性能方面也不会让人失望。地球梦和魔术座椅让本田飞度在上市之后就得到人们的肯定 ，虽然只是两厢小车 ，但是内部的空间还是比较宽阔，没有外观看上去那么小 。而且它的价格便宜保值率高 ，新款上市之后 ，内饰也有不少的改动，还是很不错的 。
3、虽说小毛病不少 ，但这10年车龄的瑞虎也属于耐用 ，毕竟三大件没出什么岔子，实际油耗更是只有8L/百公里，对于这样一辆老车而言 ，简直逆天。李先生也没想着将其卖出去 ，另外这老车也确实卖不出价格，二手车贩只给出5000元的收购价 ，这可比一部iPhone的价格还要便宜 ，还不如留着给刚考完驾照的儿子练手 。
4、奇瑞瑞虎3 指导价：99-99万 车龄：14年 2005年上市的瑞虎3，那时候它还叫瑞虎 ，直到2014年才更名瑞虎3 。作为奇瑞的首款SUV ，瑞虎3凭借大气的造型以及亲民的售价，加上那时候奇瑞品牌的口碑 ，在国内国外都十分畅销 ，在2015年的时候便已经突破百万大关。
